车展之前奇瑞风云其实有一场发布会,主角是风云T9上市,但是从现场两张图来看,当时的车型阵容缩水不少,确切的说是大幅调整,没曾想昨日车展开幕当天,这车型规划表又做了相应的调整,对比去年11月发布的相关信息,竟然还是两年内11款车型的规划,只不过车型本身做了相应的调整。
上图就是昨日开幕式发布会现场图片,第一眼就识别到问题所在,背景图中的车型数量明显不少,再看看字面意思,奇瑞风云序列再进化,完整新能源产品布局2年11台车,覆盖混动、增程和纯电,确定是最新的车型规划图了,原因就是“增程版”的字眼出现了,此前的规划里提及到的只有纯电和混动两种,而这个“增程”其实就是针对纯电版的E系列车型而言的,顺带说一下,最新图片里出现的E06、E03和E05应该还是项目编号。
而就在几天前的“风云之夜”发布会现场,当时有两张图出现,仔细数了一下,一同八台车型,即使是第二张图中出现了MPV的侧面身影,但那也是未来的规划,基本上八台车型的规划是对路的,而且车型阵容也没啥大问题,当时以为这就是近两年内的新车规划方案了,没曾想这依然是一个障眼法,车展期间发布的才是真正的车型规划方案,无非就是车型本身有所调整。
首当其冲的是处于C位的风云T11,发现没有?这次出现的风云T11和车展展台上最新亮相的风云A9是一样的,前脸都做了大幅修改,原先规划是猫须边框方案还是放弃了,转而改成了直瀑式垂直线条,之所以说是线条而非格栅,就是因为这还是封闭式的设计,雾灯框顶端那块也出现了一些细微变化,出现了横置的筋骨加强线条,这样一来原先较为平滑前脸过渡,明显更为饱满,立体感也更为强烈一些,这一版的改动要强于风云A9。
同时注意大灯部分,细节还在向第一版的猫须脸靠拢,外后视镜仔细看,也改成了普通式样,看来量产版的造型不出意外就是图中的造型了,另外这车有传闻还是增程版的,说实在的,不到实车正式亮相,一切都是传闻,譬如风云A9,谁都没想到吧,也是传闻增程版,现在证实还是归入C-DM第三代混动行列。
而在T11的右侧,第一个是刚刚发布预售价格的风云T9,第二款则是昨日全球首发的风云E06,紧随其后的则是E03,这还真没想到,风云E03再度现身了,更让人意想不到的则是风云T8竟然还活着,虽说清晰度欠佳,但是与E03一样,规划的造型目前看还没什么变化,当然了,必须耐心等待实车上市再下结论。
这里需要强调一下,风云E06的内饰在发布会现场的背景图里也同样出现了,和星纪元ET的风格有些接近,特别是方向盘造型,当然了副仪表台做了不小的改动。
有不少人对于E06的造型感兴趣,但是对于纯电车型本身兴趣不大,这时候前面提及到的“增程”字眼就显得相当重要了,不喜欢纯电版,那么增程版也是可以考虑的嘛!毕竟购买一台车也不能成天市区晃悠,出游哪怕是短途都不想有里程焦虑感。
而左侧共计五款车型,除了已经上市的风云A8和A8远航版,其它都是以后要上的车型,其中风云T10并不陌生,最让人意外的是第一台车型,竟然是风云T7,和风云T8一样,竟然还在新车规划表内,同时出现的还有E05的项目编号,这可能就是前期规划图里的E7,而E06自然就是E8了。
看来这事没完,11款车型的数量需要继续保持住,但是车型阵容则做了相应的调整,其中原有的风云T6、风云T8Max被取消,多了风云T10和风云A8远航版,说白了就是要维持住一开始规划的11款车型阵容,同时某些车型的优化调整也更为合理一些,指不定后续还要再进化。
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