小米汽车首款车型上市在即 多家A股公司回应业务关联度

小米汽车首款车型上市在即，小米汽车概念股在二级市场热度居高不下。多家A股公司回应与小米汽车的业务往来情况，其中，有公司澄清与小米汽车并无业务往来，也有公司透露合作进展。

2连板凯众股份澄清

3月26日晚间，凯众股份(603037)发布股票交易异动公告，公司与北京小米智造股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“小米智造”）目前无任何业务往来。另一方面，凯众股份称，公司对炯熠电子科技（苏州）有限 公司（以下简称“苏州炯熠”）并无控制权，且对苏州炯熠不并表。

近两个交易日，凯众股份走出两连板，截至3月26日收盘，凯众股份报27.8元/股，成交金额6.75亿元，换手率18.64%，总市值37.88亿元。凯众股份主要从事汽车底盘悬架系统减震元件、操控系统轻量化踏板总成和电子驻车制动系统产品的研发、生产、销售等，客户涵盖国内外主流汽车厂。

凯众股份在股票异动公告中回应，经公司自查，公司目前生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化。“公司注意到近日市场对小米汽车概念关注度较高。”同时，凯众股份披露了与小米智造的“渊源”。2023年5月26日，凯众股份发布《关于炯熠电子科技（苏州）有限公司部分股权转让暨增资的公告》，在该次增资中苏州炯熠引进了投资人--小米智造，公司和小米智造各自持股约26.23%、18.182%（具体持股比例以工商登记信息为准）。

“公司虽与小米智造共同投资了苏州炯熠，但公司与小米智造目前无任何业务往来。”凯众股份表示，公司对苏州炯熠并无控制权，且对苏州炯熠不并表，苏州炯熠是公司的参股公司，目前主要从事汽车线控制动系统（不包括踏板产品）及卡钳的研发、生产、销售和技术服务。苏州炯熠董事会由5名董事组成，公司仅有1个董事席位，公司通过委派1名董事参与董事会相关工作，通过委派1名监事行使监事职责。

另外，凯众股份提示风险称，目前苏州炯熠研发投入较大，尚处于亏损阶段，尚未开展规模化生产，公司敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。

多家公司回应合作进展

近日，雷军宣布小米su7将于3月28日发布。3月26日，雷军在社交平台上表示，智能电动汽车，本质上就是“汽车 x 电动 x 智能”。过去十年，已经解决了电动化的问题；未来十年，将是智能化的十年。雷军称，智能化将成为这个时代的决胜点。智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车参与竞争的技术制高点。

小米汽车发布会呼之欲出，小米汽车概念股也随之沸腾。3月26日，津荣天宇、奥联电子涨停；雅创电子、电工合金、德迈仕等股涨超8%；光庭信息、银轮股份、航天制造等股跟涨。

与此同时，多家上市公司也在互动平台上回应了有关小米汽车相关业务的提问。厦门信达表示，公司积极探索与小米汽车的合作机会，目前公司已取得小米汽车昆明钣喷中心授权，相关门店正在建设中。商络电子则称，虽暂无相关规划，但公司通过Tier1供应商间接为小米汽车供应阻容感、二三极管、电源芯片等电子元器件，所以将间接受益于小米汽车上市。光弘科技称，公司是小米的电子制造合作伙伴，自正式进入小米供应链以来，与客户的合作也不断深入和扩大，为客户提供包括消费电子、汽车电子在内各类产品的制造服务。

另外，有上市公司表示，不方便透露合作细节。中科创达方面称，小米是公司客户，与公司在软件开发领域广泛合作，但公司严格践行客户保密协议，不会披露具体合作细节。震裕科技表示，公司是新能源汽车驱动电机铁芯和动力锂电池结构件的主要供应商，跟国内多家新能源汽车厂家都有紧密的合作，但与客户的交易信息遵守商业保密原则，请投资者关注公司公告。

此前，有券商研报指出，根据此前小米技术发布会，小米汽车具有五大核心技术，包括V8s超级电机、CTB一体化电池技术、9100t超级大压铸集群、全栈自研智能辅助驾驶、小米智能座舱等。有机构认为，基于小米汽车核心技术、供应链管理能力、品牌效应，其有望成为新一代爆款车型，带动供应链企业弹性。