整个展台几乎都是老外！2024年北京车展，自主品牌又制造了一个名场面。虽然奇瑞汽车各子品牌这次都带来了新品，也足够吸引，但展台被老外们围得水泄不通，更成为北京车展展台首日一大看点。
比起往年车展，今年奇瑞展台现场给人印象最深的还不是产品，而是几乎被老外“占领”的震撼场面。据介绍，此次有3000名外宾出现在奇瑞展台，其中包括10国大使。
这其实也与奇瑞海外销量火爆，且出口占比高达一半有关。乘联会数据显示，上次北京车展的2020年，奇瑞集团出口量为5.27万辆，在自主品牌出口量方面，位居前两位。去年，奇瑞的出口量已经达到35.81万辆。而在今年一季度，奇瑞就累计出口汽车25.3万辆，占据集团总销量半壁江山。
四年间，中国汽车行业发展日新月异，行业规模几乎翻番，自主品牌的份额取得跨越式突破，中国新能源汽车更是全球增速第一，市场占比已超过60%。奇瑞集团今年一季度累计销售汽车52.9万辆，同比增长60.3%。其中，新能源增长更是“翻一番”，一季度销售新能源汽车60,133辆，同比增长124.3%。
新车方面，作为奇瑞品牌的销量中坚，瑞虎8系列这次带来了新瑞虎8。奇瑞风云序列计划2年推出11台车，建立覆盖混动、增程、纯电的完整新能源产品布局。本次车展上，一款为新世代打造的智趣大五座SUV——奇瑞风云序列新能源量产概念车E06首次亮相。同时，奇瑞品牌首款官改车型探索06秘境骑士版也于车展上市，作为15万级唯一具备牵引资质的官改四驱方盒子，该车给用户带来“可城可野可改”的全方位选择。
作为奇瑞旗下的星途品牌，此次参展车型涵盖纯电、混动、增程多种技术路线，车型覆盖轿车、SUV、MPV。星途首款豪华旗舰新能源MPVE08概念车全球首秀，该车搭载大卓高阶智驾、iATS智能全地形系统等最新技术，并采用FusionLuxury全新设计理念。值得一提的是，本次车展也是星纪元ET在4月15日开启预售之后的首次亮相，新车将于5月中旬上市。除了众多新车，本次奇瑞展台上，还展示了三体飞行汽车、奇瑞iBar、S2MA可扩展智能火星架构等基于未来前瞻技术的概念产品。
采写：南都·湾财社记者梁罗喆
