随着汽车价格战的不断升级，越来越多的合资品牌车型也陆续加入，比如来自合资中型轿车市场中的全新雅阁。事实上，作为老牌合资B级轿车，全新雅阁热度以及关注度都还是很不错的，目前有多款车型在售，官方指导价为17.98-22.88万元，不过面对当前的竞争环境，不得不卷入价格战中，并且全国多地都已经出现了较大幅度的优惠。
以重庆地区为例，当地经销商给出的报价区间为12.98-17.88万元，购车门槛相当于降了5万元，入门级车型惠后仅12.98万元。那么本期我们就以入门级车型(2023款 260TURBO 舒适版）为例，看看优惠后的全新雅阁，到底值不值得入手。
全新雅阁的外观延续了家族化设计风格，虽然没有当下很多新势力车型给人很惊艳的感觉，但胜在大气耐看。车头部分为低趴、扁平化设计，多边形中网格栅内部做了黑化处理，与两侧狭长的大灯组相连，看上去比较简约动感。底部贯穿式的长条形进气口加上黑化的前铲造型，为中规中矩的设计注入了一些时尚和运动感。
车身侧面为溜背轿跑式设计，整体线条非常流畅动感，过渡也很自然，车身姿态比较运动。配备有贯穿式的车身腰线，侧窗单边加入了镀铬装饰条点缀，进一步提升精致感。尺寸方面，全新雅阁长宽高分别为4980/1862/1449mm,轴距为2830mm，定位中型轿车。
尾部造型也是比较简洁耐看的类型，设计有小鸭尾造型，看着很有运动感。尾灯组也是时下比较流行的贯穿式设计，内部光源比较精致，点亮有不错的辨识度。底部为黑化的扩散器设计，双边共双出的排气做了隐藏式处理，看起来更加低调稳重。
全新雅阁的内饰造型相对比较中规中矩，整体以平直化线条为主，中控台的中间部分做了内嵌式的横条设计，空调出风口便隐藏其中，看上去更加的简洁。真皮多功能方向盘、10.2英寸嵌入式液晶仪表、12.3英寸悬浮式中控大屏，支持车联网、4G网络、WIFI热点、手机互联、OTA升级等功能，满足日常用车需求。
配置部分，尽管是最入门级配置车型，但胎压监测、发动机启停、无钥匙启动、无钥匙进入、自动空调、PM2.5过滤系统等常用功能均有配备。日常完全够用了。另外这台车还配备了10安全气囊、道路救援、疲劳驾驶监测等，进一步保障行驶安全性。值得一提的是，前排隔音玻璃以及主动降噪功能的加入，进一步提升了车辆的静谧性表现。
空间表现也是这台车的一大亮点所在，它的三围尺寸在中型轿车市场有一定的竞争优势，尤其是2830mm的轴距表现，带来了更好的车内空间表现。具体来看，以身高175cm的体验者为例，坐进主驾驶位，将座椅调整到合适坐姿以后，头部剩余4指距离，此时再坐进后排，头部剩余4指余量，腿部超过了2拳的距离，非常宽敞，即便是全家满员出行，也不会感觉到很拥挤，对于家庭用车而言，还是很适合的。
动力方面，全新雅阁全系都是1.5T四缸发动机，最大马力192匹，最大扭矩260牛·米，与之匹配的为经典的CVT无极变速箱。这台1.5T发动机配有VTEC技术，兼顾了发动机高效率运转以及整车的燃油经济性表现，降低了用户后期的养护成本。
小结：总体来看，作为合资B级轿车市场中的“常青树”，本田雅阁在产品力方面的表现还是十分全面的，虽然本文提到的仅是它的入门级车型，优惠后的价格仅12.98万元，但配置并没有缩水，日常用到的配置几乎都给足了，诚意很足。当然了，如果你对高阶辅助驾驶配置有更高要求，那么中高配车型还搭载L2级驾驶辅助等功能，安全性更胜一筹。所以如果你对这台车感兴趣，不妨抓住这个机会，去线下咨询和了解下。
