谁也不能断定，未来新能源汽车一定会取代燃油车，毕竟如今的国内汽车市场对于传统燃油车还是有较大的需求量。或许接下来很长一段时间，新能源汽车和燃油车之间都将处于的“共存”状态。
而李书福在前不久播出的央视栏目《对话开年说》中态度，更加证实了这样的说法。李书福表示，中国汽车工业在全球化浪潮中应该稳健步伐，并提出的“双轨战略”，即在积极推进新能源汽车发展的同时，继续深耕传统汽车市场，不会轻易放弃燃油车，此番言论足以展露吉利控股集团对未来汽车行业的深邃思考与战略布局。
面对行业变革，吉利显得坚定且从容。“双轨战略”既符合了当前汽车产业的发展趋势，也体现了吉利对市场需求的敏锐洞察。在全球汽车产业中，新能源汽车虽然势头强劲，但传统汽车市场仍然占据着绝对的主导地位。吉利深知，满足不同消费者的多样化需求是企业持续发展的关键，因此，双轨战略的实施既是对市场变化的积极应对，也是对企业自身实力的充分展现。
其实此番的“双轨战略”在吉利的规划动作中早有迹可循，旗下中高端、豪华品牌领克和极氪进行了有益的尝试。领克品牌近年来取得的成就令人瞩目，其中，领克03家族的高性能车型在燃油性能方面的表现尤为突出。领克Cyan Racing车队连续三年夺得WTCR冠军，不仅彰显了领克在传统燃油车领域的卓越实力，更为吉利在全球汽车舞台上赢得了声誉。
同时，吉利在新能源汽车领域也取得了显著进展。EM-P家族的推出，进一步丰富了吉利在新能源市场的产品线，从领克01 EM-P到领克08 EM-P，吉利不断推出高品质、高性能的新能源车型，在满足市场需求的同时也间接性证明了自己的决定是明智的。
通过双轨战略的实施和领克品牌的成功，无疑有力证明了“新能源与传统并行不悖”的立场。可以预见在未来的汽车市场中，吉利汽车将继续发挥其引领作用，为中国汽车工业的繁荣发展贡献更多力量。
