全新H9作为哈弗旗下大型硬派越野车的代表车型，将在北京车展正式推出，作为哈弗硬派越野的最强车型，主要强调就是其越野性能，现在从外观、车身、底盘、内饰、动力等角度分析一下。
全新哈弗H9的外观造型设计经典且方正，硬朗且复古，前脸四条粗壮的平行阵列格栅强调着硬派越野的属性，两个圆形大灯，这是硬塞越野车的元素之一，车身侧面，车身腰线贯穿整个车身，线条凹凸有致，展现出硬派越野独有的力量感。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm，车长其实不是很长，长度和同级别车型没有什么优势，但这也是为了提高越野的通过性考虑，不要把车身拉的过长，接近角31°，离去角25°，提高越野通过性，车身提供8处可以改装的位置，提供前中后三把差速锁，硬件配置拉满，并搭载第二代全地形控制系统，让你在任何环境都游刃有余。
在底盘方面，采用非承载的车身结构，有大梁就是耐用，前双叉臂后整体桥的悬挂形式可以应对更为复杂的驾驶环，在保证前排舒适性的同时，确保整体稳定性，为适应全天候越野环境而生。
内饰方面，新车换装全新设计风格，三辐式多功能方向盘，搭配14.6英寸悬浮式中控屏，全新样式电子挡杆，挡把区域的使用实体按键，增加可靠性和便捷性，仪表盘由老款的多边形改为矩形全液晶仪表，增加了科技感也更符合新款内饰的设计语言。
动力方面，全新哈弗H9保留了2.0T+8AT动力系统，汽油版车型的最大功率为165千瓦，整体上可靠稳定。同时新增2.4T+9AT柴油动力组合，柴油版车型的最大功率为137千瓦，可以使长途穿越爱好者增加行驶里程。
车辆提供五座和七座车型两种选择，让用户有多种选择，外挂备胎的版本，可以在尾部车底加装副油箱，使用场景更加丰富，新增的拖挂资质使得越野实力更强，拥有2.5吨牵引资质，提供拖车装置和拖车取电口选装，这对于有拖挂需求的用户是个好消息。
现在这样一个追求电动化，绿色环保为大主题环境下，全新哈弗H9勇敢的走向硬塞越野方向，逆潮流而行，注定能在国产硬派越野的道路上走出自己的风景。
