该系统可通多维协同、6D车身全姿态控制，利用多传感器融合、毫秒级感知、厘米级运动估计、双前馈+反馈主动预控制，实现更加安全、更易操控、更加舒适。
官方介绍，该系统拥有爆胎稳定控制，最高支持120km/h，抑制高速直行、转弯爆胎室失稳风险；高速避障稳定控制，麋鹿测试成绩超84km/h，实测智界S7已达83km/h；自适应滑移协同控制，湿滑路面车辆不打滑、不推头、不甩尾。
该系统还能从容应对复杂路况，让新手秒变老司机，包括窄路转向，华尔兹掉头功能让转弯直径降低30%，双车道也能一把过；蟹行泊车，横向移动一致性误差小于5厘米，狭窄车位平行泊车一次入库。
不止如此，搭载了该系统的车辆还针对晕车、坑洼和减速带等场景进行了优化处理。
晕车舒缓控制，可降低75%的MSDV；车身舒适系统控制，颠簸路段侧倾降低10%，连续转弯更加稳定；自适应滑移协同控制，抑制99%的前窜，过减速带更舒适。
