近段时间，随着一些西方国家和车企逐步放缓发展电动汽车产业。有的人就认为我们继续发展电动汽车是走入歧途。
这是一种谬论！当前我国的电动车产业蓬勃发展，已经成为我们在汽车产业最重要支持。我们依然要坚持发展。
2023年我国汽车销量累计完成 3009.4万辆，同比增长12%，创历史新高。其中新能源汽车持续快速增长，新能源汽车销量完成949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到 31.6%。从中可以看出新能源汽车对我国汽车的影响巨大。而且我国的新能源汽车国产率较高，除了特斯拉外，大部分都是国产品牌。
新能源汽车带来的发展并不限于此，2023年我国汽车出口再创新高，达到491万辆。其中新能源汽车出口量为120.3万辆，同比增长77.6%。可以看出新能源汽车对我国汽车产业的贡献有多大。
对我们而言，发展电动汽车是必须要走的路。
首先就是关乎能源安全。2023年我国石油终端消费约7.6亿吨，2023年原油进口总量为5.64亿吨，对外依存度超过七成。而且花费了三千多亿美元。可以说石油是我国经济发展的重要命脉。
根据一些专业机构的报告，我国每年的道路用油大约占原油总量的24%-40%。也就是说光是汽车用油每年就要花费数百亿美元。而且这还是2023年石油价格下跌的情况下。
更为关键的是石油的价格和贸易线路对我们来说都是一个心病。尤其是线路上我们还没有能力完全保障中东地区到我们的航线安全。所以尽量减少石油的对外依存十分管。
而我们又是光伏第一大国和煤炭大国。我们有充足的发电能力和技术。所以发展电动汽车，将大大减少对石油的依赖，从而摆脱掣肘。
其次是我国产业升级所要求的。我国经济一直处于不断发展的态势中。之前的房地产市场带动了经济的增长。而目前，汽车正在成为重要的支撑。
汽车是一个拥有高附加值的庞大产业。上下游的产业链极广。可以说一旦汽车产业形成规模，将给经济带来极大的推动。汽车零售额实现4.86万亿元，占社会消费品零售总额的10.3%，汽车制造业规模以上工业增加值同比增长13%。汽车已经成为我国经济的重要产业。而且随着我国国产新能源汽车的发展，也已经成为我国出口的重要支柱。
而且我们新能源汽车领域的发展，能实现弯道超车。毕竟在燃油车领域，国外的起步时间要早得多，我们很难有所超越。而在这一领域，大家的发展都差不多。谁能抢得先机，就能占领全球更大的市场。
最后电动汽车将打破外国汽车在我国的产业垄断。
随着以比亚迪等为首的国产新能源汽车的崛起，合资车和进口车的好日子终于结束了。以前我国国产汽车发展不力，汽车市场上充斥着合资车和进口车。而这些合资车的价格高昂，配置却十分匮乏。而国产汽车在新能源领域的崛起，合资车已经有了强大的对手。从今年比亚迪引发了降价潮就能看出，之前合资车的价格有多虚高。而随着国产新能源汽车的降价，大部分合资车都有较大的下降幅度。
所以种种因素都促使我们要继续发展以电动汽车为主的新能源汽车产业。这是适合我们乃至很多国家的现实情况。只要技术上不断创新，我们就能占据市场的前列。当然，面对新的能源技术的研究我们也不能落后。
