自1984年上海大众成立至今,大众汽车在华辛勤耕耘40年来,收获了超过5000万用户的信赖。
4月24日,2024北京车展前夕,大众汽车举行了“大众汽车集团媒体之夜”,集团携旗下大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、杜卡迪等品牌一同亮相,7款重磅车型率先发布,彰显对中国汽车的重视,以及在“在中国 为中国”的决心!
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值得关注的是,小鹏汽车何小鹏出席现场,双方此前已经达成合作,致力于实现优势互补,包括技术、供应链等方面,并将共同开发电子电气架构,首款合作车型将在2026年推出。到2030年,大众汽车将提供30款电动车型。
事实上,大众汽车也是小鹏汽车第三大股东,持有小鹏汽车约4.99%的股本,为小鹏汽车的发展提供了资本支持。
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【大众ID.UX】
ID.UX首次亮相,这是大众安徽推出的全新纯电SUV。
新车配置金色徽标,将于今年下半年上市。
据了解,安徽大众成立于2017年,专注于新能源车型的研发和生产,并拥有大众汽车在华第三个工厂,将推动大众汽车新能源转型,也将为用户带来新选择。
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【大众ID.CODE概念车】
ID. CODE概念车代表了大众品牌未来在中国市场的纯电车型设计风格。
概念车车长达5米,名为“光云”的灯带,有967个发光单元,可根据不同情境变化颜色,两侧由5层三维结构组成的3D灯具可显示不同图案。配置流媒体外后视镜,开门按键位于B柱。
车内前排座椅支持180°向后旋,可移动的中控台底部集成了一部冰箱,上方还有一盏可弹出的台灯。智能驾驶方面,也是按照L4打造的。
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【全新保时捷Taycan】
专为中国市场打造的全新Taycan 4亮相,拥有380kW双电机,百公里加速3.9s,搭载105kWh电池,CLTC续航里程676km。
2023年全年,保时捷在中国市场共交付79283辆新车,新能源车型交付量占比为16%,其中纯电动跑车Taycan交付量同比增长41%。
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【奥迪Q6L e-tron】
专为中国市场打造的奥迪Q6L e-tron首发亮相,预计将于2024年底正式量产,2025年初开启交付。该车基于PPE豪华纯电动平台打造,将由奥迪一汽新能源长春工厂生产。
新车长宽高分别为4884/1965/1687毫米,轴距达到2995毫米,相比海外版轴距加长105毫米。
动力将提供后驱、四驱两种版本,最大功率分别达到255千瓦、345千瓦。
最长续航将达到700km,支持800V快充,充电10分钟,可增加续航260km。
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【兰博基尼URUS SE】
兰博基尼URUS SE是一款插混车型,搭载了4.0T V8发动机+驱动电机组成的插混动力。系统综合功率达到了800马力,综合扭矩为950牛·米。百公里加速3.4秒,0-200公里/小时加速11.2秒,最高车速可达312公里/小时。
搭载一块25.9kWh的电池,纯电续航60公里。
另外,Urus SE提供个性化定制选项,帮助用户打造独一无二的车型。
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【宾利BATUR】
作为MULLINER部门的最新车身定制力作,BATUR于2022年8月发布,售价165万英镑(约合人民币1451万元),限量发售18辆,已售罄,将于今年内陆续交付车主。而本次是这款车首次在中国公开亮相。
宾利BATUR搭载W12发动机,最大输出功率超过740马力,峰值扭矩超1000牛·米。
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【杜卡迪DIAVEL宾利限量版】
杜卡迪DIAVEL宾利限量版,是杜卡迪V4和宾利的联名,限定500台,已经售罄,售价为58,000欧元。
这款摩托车基于Diavel V4打造而来,车身采用大量的碳纤维材质,配色上是独特的Scarab Green(龟甲绿),座椅材质选用Alcantara,座椅高度790mm。
动力则搭载了一台1158 cc排量,最大马力168Ps,最大扭矩126Nm,匹配6速变速系统,油箱容量20L。
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总的来说,大众汽车这次确实很有诚意,全明星阵容也极具气势,可见中国车市是对大众汽车的重要性不言而喻。
而最为值得关注的是,大众汽车在新能源转型上的投入,以及积极与本土企业合作的态度,都展现了大众汽车拥抱中国市场的决心,这在合资品牌中,也是非常难能可贵的,也让我们拭目以待大众汽车未来的表现。
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