自1984年上海大众成立至今，大众汽车在华辛勤耕耘40年来，收获了超过5000万用户的信赖。
4月24日，2024北京车展前夕，大众汽车举行了“大众汽车集团媒体之夜”，集团携旗下大众、奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、杜卡迪等品牌一同亮相，7款重磅车型率先发布，彰显对中国汽车的重视，以及在“在中国 为中国”的决心！
值得关注的是，小鹏汽车何小鹏出席现场，双方此前已经达成合作，致力于实现优势互补，包括技术、供应链等方面，并将共同开发电子电气架构，首款合作车型将在2026年推出。到2030年，大众汽车将提供30款电动车型。
事实上，大众汽车也是小鹏汽车第三大股东，持有小鹏汽车约4.99%的股本，为小鹏汽车的发展提供了资本支持。
【大众ID.UX】
ID.UX首次亮相，这是大众安徽推出的全新纯电SUV。
新车配置金色徽标，将于今年下半年上市。
据了解，安徽大众成立于2017年，专注于新能源车型的研发和生产，并拥有大众汽车在华第三个工厂，将推动大众汽车新能源转型，也将为用户带来新选择。
【大众ID.CODE概念车】
ID. CODE概念车代表了大众品牌未来在中国市场的纯电车型设计风格。
概念车车长达5米，名为“光云”的灯带，有967个发光单元，可根据不同情境变化颜色，两侧由5层三维结构组成的3D灯具可显示不同图案。配置流媒体外后视镜，开门按键位于B柱。
车内前排座椅支持180°向后旋，可移动的中控台底部集成了一部冰箱，上方还有一盏可弹出的台灯。智能驾驶方面，也是按照L4打造的。
【全新保时捷Taycan】
专为中国市场打造的全新Taycan 4亮相，拥有380kW双电机，百公里加速3.9s，搭载105kWh电池，CLTC续航里程676km。
2023年全年，保时捷在中国市场共交付79283辆新车，新能源车型交付量占比为16%，其中纯电动跑车Taycan交付量同比增长41%。
【奥迪Q6L e-tron】
专为中国市场打造的奥迪Q6L e-tron首发亮相，预计将于2024年底正式量产，2025年初开启交付。该车基于PPE豪华纯电动平台打造，将由奥迪一汽新能源长春工厂生产。
新车长宽高分别为4884/1965/1687毫米，轴距达到2995毫米，相比海外版轴距加长105毫米。
动力将提供后驱、四驱两种版本，最大功率分别达到255千瓦、345千瓦。
最长续航将达到700km，支持800V快充，充电10分钟，可增加续航260km。
【兰博基尼URUS SE】
兰博基尼URUS SE是一款插混车型，搭载了4.0T V8发动机+驱动电机组成的插混动力。系统综合功率达到了800马力，综合扭矩为950牛·米。百公里加速3.4秒，0-200公里/小时加速11.2秒，最高车速可达312公里/小时。
搭载一块25.9kWh的电池，纯电续航60公里。
另外，Urus SE提供个性化定制选项，帮助用户打造独一无二的车型。
【宾利BATUR】
作为MULLINER部门的最新车身定制力作，BATUR于2022年8月发布，售价165万英镑（约合人民币1451万元），限量发售18辆，已售罄，将于今年内陆续交付车主。而本次是这款车首次在中国公开亮相。
宾利BATUR搭载W12发动机，最大输出功率超过740马力，峰值扭矩超1000牛·米。
【杜卡迪DIAVEL宾利限量版】
杜卡迪DIAVEL宾利限量版，是杜卡迪V4和宾利的联名，限定500台，已经售罄，售价为58,000欧元。
这款摩托车基于Diavel V4打造而来，车身采用大量的碳纤维材质，配色上是独特的Scarab Green（龟甲绿），座椅材质选用Alcantara，座椅高度790mm。
动力则搭载了一台1158 cc排量，最大马力168Ps，最大扭矩126Nm，匹配6速变速系统，油箱容量20L。
总的来说，大众汽车这次确实很有诚意，全明星阵容也极具气势，可见中国车市是对大众汽车的重要性不言而喻。
而最为值得关注的是，大众汽车在新能源转型上的投入，以及积极与本土企业合作的态度，都展现了大众汽车拥抱中国市场的决心，这在合资品牌中，也是非常难能可贵的，也让我们拭目以待大众汽车未来的表现。
