低空经济概念早间再度全线走强。让我们一起看看吧！
低空经济再度走强
低空经济概念早间再度全线走强。
近日，深圳市市场监督管理局（知识产权局）举办的2023年度深圳知识产权工作成果发布会，数据显示，深圳低空经济产业总体发展前景良好，全球专利布局数量已超过1.4万件，海外布局超1/3，有效专利占比超34%。
近年来，国家陆陆续续的出台了许多相关政策。
2021年《国家综合立体交通网规划纲要》首次将“低空经济”写入国家级规划。
2023年中央经济工作会议指出，要“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业”。
政府工作报告包括了“低空经济”相关内容。
2024年1月1日起正式施行《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》。
工信部等七部门联合出台了《关于推动未来产业创新发展的实施意见》指出：加快电动垂直起降航空（eVTOL）、智能高效航空物流装备等研制及应用。
什么是低空经济
低空经济是指在垂直高度1000米以下、根据实际需要延伸至不超过3000米的低空空域范围内，以垂直起降型飞机和无人驾驶航空器为载体，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，带动相关领域融合发展的综合性经济业态。
低空经济的核心是航空器与各产业的“组合式”经济形态，如“农林+航空”、“体育+航空”、“电力+航空”、“公安+航空”等。
那关于“低空经济”的市场究竟有多大？
根据新华网测算，2023年我国低空经济规模超5000亿元，2030年望达2万亿元。
而粤港澳大湾区数字经济研究院（IDEA研究院）的低空经济白皮书显示，到2025年，低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达3万亿至5万亿元。
根据《国家立体交通网络规划纲要》，到2035年中国低空经济市场规模预期超6万亿元，同期，商用和工业级无人机预期达到2600万架，无人机驾驶员也将增长到63万名。
