15万人抢3000台车，甚至还把服务器给干崩溃了。在2024年的汽车市场，还能有一款车型如此受到消费者的关注和疯抢是非常罕见的。
15万人抢3000台，并不是我说的，是坦克品牌官方发布的，抢购的车型是 坦克300 Hi4 T，坦克300大家已经非常熟悉了，这并不是一款全新的车型，而是在原有坦克300的基础上增加了混合动力。
而就是这样的一款车型被用户给抢疯了，甚至它的热度也远，超坦克500，坦克700。那既然如此，为什么还要搞3000辆限量发售呢？官方的解释是物料不足以及国内产能不够，所以2024年全年限量3000辆。
要知道小米汽车有这么高的流量，但是都没有15万人抢购，到现在为止锁单的也就七八万辆而已。因此如果坦克300 Hi4 T真的有如此多的潜在用户，那绝对是巨大的市场机会。
但是我认为，既然用户喜欢坦克300 Hi4 T的话，真的有15万人来抢购，那就不如，将坦克400Hi4-T和坦克500Hi4-T 的物料都先给坦克300 Hi4 T，把这款车先打造成一个大爆款再说。
因为目前的情况是，坦克300燃油版车型的生产已经很成熟了，生产不会有问题。而坦克300Hi4-T最为核心的就是动力系统了，其搭载的就是长城的Hi4-T系统，发动机是型号为E20NB的2.0T发动机，发动机最大功率是185kW，电机功率是120kW。
Hi4-T的动力系统最大看点在于电池布局上，其电池是在大梁上，坦克300Hi4-T搭载的电池是37.11kWh的三元锂电池，这电池带来的纯电续航为105km，馈电油耗上百公里则是8.8L。这套动力系统，相信熟悉坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T的朋友都不会陌生，并且从此前坦克400Hi4-T、坦克500Hi4-T的用户口碑来看，这套动力系统口碑还是很好的。
如果长城坦克不抓住这泼天的流量，我觉得可能有两方面的原因，一方面可能是没有那么多人抢购，所谓15万人抢购，其中可能会混进去不少黄牛用户，真正想要买这款车的人并不是很多。
另一个原因是这款车是因为限购才有人抢购，而如果不限购的话，可能就没有那么多人抢了。所谓物以稀为贵嘛。
但是我并不会相信长城汽车是因为缺乏物料而限量生产，因为对于长城这样的品牌来说，供应链体系是非常完善的，相应的技术都是非常成熟的，不会出现生产不出来的情况。
所以我认为长城坦克要仔细的分析一下目前的市场局势，如果真的有那么多用户非常喜欢这款车的话，不如放开了生产，抓住稍纵即逝的市场机会，也别限购了。
