万科最近是负面缠身，股价更是一路下滑，2年之前万科的股价还有20元左右，可是在4月24日收盘之后，万科股价只剩下6.54元。如今万科市值只剩下了780亿。
万科市值一路下滑，最大的输家是谁？自然就是深圳地铁。2017年在万宝之争中，最终深圳地铁扮演了白衣骑士的角色，入股了万科，最终帮助王石赶走了姚振华这个资本野蛮人。
可是如今7年过去了，深圳地铁却被深深套牢在万科身上。那么深圳地铁入股万科，如今到底亏损了多少钱？
时间回到7年之前，姚振华在成立前海人寿之后，不断举牌A股的上市公司。这个时候，本来就是做房地产生意的他，盯上了没有实际控制人的万科。当时万科是国内最大的房地产公司，年销售规模已经达到了数千亿。
当时看上万科的大佬不少，除了姚振华之外，还有许家印、郑裕彤等人。姚振华不断在公开市场吸纳万科的股份。宝能当时只有资金只有62亿，他们又用了4倍多的杠杆，最终撬动了262亿的资金，还有104亿的资金来自前海人寿，最后总计耗资430亿，拿下了万科24.27%的股份。
宝能成为第一大股东的时候，王石才如梦初醒。他公开表示不欢迎宝能成为万科的第一大股东。姚振华当时并不想赶走王石，甚至约了王石在北京见面，进行了长谈。
不过王石最终并没有同意跟姚振华合作，随后他找到了深圳地铁。2017年深圳地铁出面，收购了华润跟恒大手上的股份，成为了第一大股东。姚振华眼见控制万科无望，于是陆续卖掉了万科的全部股份。
这个事情如今拉长时间线来看，姚振华无疑是最大的赢家。王石虽然赶走姚振华，但是也提前离开万科。深圳地铁则是妥妥的接盘侠。
深圳地铁从华润手上买下16.9亿股的万科股票，花费371.71亿元，又从恒大手上收购了15.53亿股的万科股票，花了292亿元。值得一提，当时恒大是属于流血出局。
深圳地铁总计花费了663亿，拿下了万科29.38%的股份，成为了第一大股东。深圳地铁入股之后，万科一度在2021年市值超过了4千亿。按照巅峰来说，深圳地铁账面上还是盈利不少的。
只是2021年达到巅峰之后，万科市值就一路暴跌。万科市值从4千亿以上的高位跌到如今的780亿，深圳地铁可以说是损失惨重。
2017年以来，万科倒是一直保持高分红的状态。深圳地铁作为大股东也是累计拿到了大约150亿的分红，成本价从20.47元下降到了14.55元。
可是现在万科只剩下6.54元，也就是说深圳地铁持股损失已经在7成左右，哪怕算上分红之后的成本，损失也在5成左右。
关键深圳地铁投给万科的这663亿，并非全部都是自有资金，而是有445亿贷款。如果算上利息的话，基本上分红就差不多覆盖利息成本了。这样一来，深圳地铁的损失还是得7成左右。
按照如今780亿的市值，深圳地铁持股价值只剩下大约205亿。663亿入股，如今剩下205亿，损失高达458亿。
其实深圳地铁还有另外一个损失，那就是如果这些钱不用来入股万科，而是用来给自己还债，那么深圳地铁还可以省下一大笔的利息成本。
当然当年深圳地铁入股万科，也肯定是通盘的考虑。华润也是国企，深圳地铁也是国企，恒大当时则是想要把总部搬到深圳，还打算借壳深房房上市。因此才有了这么一出。深圳地铁接盘万科，赶走宝能的一幕。
其实只要万科可以扛过去，反弹还是有可能的。毕竟万科不同于其他的民营房地产公司。长远来看，房地产在中国不可能崩盘。毕竟每年新生还是摆在这里，改善的需求依然非常大，而且土地作为稀缺资源，房子依然是老百姓可以接触到最稳健的资产。
