前不久，紧凑级SUV市场迎来一款实力强劲的新选手，它就是广汽传祺GS4 MAX。新车共有两款配置车型在售，官方指导价为11.58-12.58万元。此外，针对5月31号24点前下订单的用户，可再享受6000元优惠，惠后仅10.98万起售。今天咱们就来深度解读这款传祺GS4 MAX，看看它的产品实力到底如何？
首先看它的外观设计，首先车头部分非常厚重敦实，配有矩阵式青云梯格栅造型，内部为长方格构造，看上去很有气势。LED大灯组造型犀利，搭配前包围两侧以及底部的进气口造型，带来不错的运动感。
车身侧面以及尾部造型延续了传祺影酷的设计风格，各种凌厉的型面切割线条营造出很强的肌肉属性，上扬式的车身腰线以及前低后高的车身姿态，运动感非常突出。此外还有隐藏式门把手以及7条幅式运动轮毂，带来更加精致化的视觉体验。尾部设有镂空式高位扰流板、黑化的贯穿式尾灯以及大尺寸扩散器造型等，带来更强的视觉冲击力。
尺寸部分，新车长宽高分别为4685/1901/1690mm，轴距为2750mm，定位紧凑级SUV。实际空间体验：小编身高176cm,坐进主驾驶位，将座椅调到最低状态，此时头部剩余1拳的余量。保持前排座椅不动进入到后排，此时头部空间剩余4指余量，腿部空间将近2拳的距离，整体还是比较宽敞的。加上这台车配有全景天幕，带来不错的通透感，即便是满座也不会感觉到压抑。再加上零压力座椅非常的宽大厚实，对于乘客的腿部以及腰部支撑比较到位，舒适性很不错。
传祺GS4 MAX的内饰设计还是比较有精致感的，T字形中控台布局很规整，配备了ADiGO SPACE超感交互智能座舱和14.6英寸巨幕科技大屏。支持语音识别、手机互联、连续语音识别、OTA等常用功能，能够满足日常所需。另外车内使用了大面积的软性皮质材料，加上拼接色的设计以及装饰面板的加入，更加彰显高级感。
传祺GS4 MAX全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩270牛·米，与之匹配的为7速双离合变速箱。WLTC工况下油耗为6.8L/100km，NEDC油耗6.4L/100km。底盘方面采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，最小转弯半径仅5.4米，麋鹿成绩达到了78km/h。
实际驾驶感受：这台1.5T动力虽然谈不上非常充沛，但日常也是非常够用的水准。起步比较轻快，动力初段响应非常及时，80km/h以内加速还是非常畅快的。中后段动力输出相对弱一些。7DCT变速箱平顺性表现很不错，与发动机之间的配合非常默契，动力衔接自然流畅，日常几乎察觉不到换挡动作。不过在急加速状态下，依旧会有短暂的涡轮迟滞。
这台车的底盘方面还是非常扎实的，面对高速或者过弯，车身姿态比较从容，不会有太大的侧倾出现，78km/h的麋鹿成绩便是最好的证明，所以它具备一定的操控性。同时整个悬架是偏舒适性调教，对于路面细碎颠簸都能过滤得很彻底，坐起来很舒服。噪音方面除了发动机噪音略大之外，其它噪音还是相对比较少的，整体静音性表现中规中矩，符合家用车普遍水准。
综合来看，传祺GS4 MAX作为GS4车系的强有力补充，在综合产品力表现上提升明显。尤其是大空间、安全性以及较低的用车成本，让它在强手如林的紧凑级SUV市场具备一定的竞争力。加上目前官方的限时优惠活动，作为一台10万级超值SUV车型，还是值得推荐的。感兴趣的小伙伴不妨去当地经销商咨询和了解下。
