4月22日，理想宣布调整理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA的价格。其中L系列降幅1.8万-2万元，MEGA则从55.98万降至52.98万元，降幅3万元。
这一价格调整反映了理想汽车应对市场竞争和销量挑战的策略。2024年以来，中国新能源汽车行业价格战不断，理想汽车此举是为了在激烈的市场竞争中保持竞争力。据报道，理想汽车2024年一季度的交付量为8.04万辆，虽然同比增长52.9%，但不及预期，并且低于其主要竞争对手问界。因此，理想汽车通过降价来刺激销量，以应对展车售罄后面临的挑战。
当前，理想汽车所遭遇的危机远比想象中更加严峻。今年3月，完成新品上市和旧款产品改款的理想汽车销量不及预期，仅为2.9万辆，是唯一一家整体销量回暖背景下，销量未恢复至春节假期前水准的新势力。
3月21日，理想汽车CEO李想发布内部信。李想在内部信中承认，错误地运营了理想MEGA的节奏，并导致销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力。尽管降价可能会短期内影响利润率，但理想汽车在2023年实现了全年盈利，拥有较为健康的财务状况，这为其提供了降价的空间。
理想汽车的降价策略可以说是一种积极、合理的市场行为。对于消费者来说，降价意味着更高的性价比；对于企业来说，降价有助于提高市场份额和竞争力；对于整个行业来说，降价可能会引发一场价格战，促使各企业不断提高产品质量和降低成本。
