4月25日北京车展正式拉开大幕，目前各家车企都在拼命宣传预热自己的新车，各类渲染图满天飞，奇瑞也不例外，起码目前知道的就有多达七款全新车型将与大众面对面，这其中包括了iCAR品牌三款车型、星途星纪元MPV概念车、捷途品牌三款新车等，这是目前已知的新品阵容，但是奇瑞本身似乎没太多的新车？其实不然，官方可能是想在最后揭晓答案，目前已经确定的还有三款车型将在车展期间亮相，分别是探索06“秘境骑士”改装版、瑞虎系的T18FL4项目和风云E06项目。
秘境骑士改装版其实很早就出现了，不过这次确定上市的最终版本竟然是大家都未曾想到的，说实在的这最终定版的式样只能说是中规中矩，和去年那个展示版本差别挺大的。
其实最大的差别就是格栅硕大的CHERY字母取消了，按上了一个几乎无法看到的小字母串在顶端，看着感觉更像皮卡车型，而非改装版，而硕大的字母标其实算是精髓之一，为何取消百思不得其解，整个前脸看着没多少霸气，顺带一说这是实车到店图，看着就没太多的购买欲望，因此前几日看到实车图都懒得动手写，这是看奇瑞官方有官宣图了，顺带放出来让大家看看实车的效果。
尾部除了后防擦板有所改动，几乎就没什么变化，关键是侧面的伸缩梯竟然还取消了，就保留了一侧挂的旅行盒，后面的拖挂专用挂钩算是新增的实用装备，问题是能有几个购买半挂房车？这拖车挂钩能用上的几率并不大。
内饰没什么太多的变化，和普通燃油版没多大的区别，毕竟是改装版本，因此这车内饰层面就没多少改动的必要了；官方提及是车展期间正式上市，这改装幅度而言，并没有太多闪光点，因此推测价格不会太贵。
第二个现身的就是此前提及过几次的T18FL4项目，由于还不清楚该车的正式命名，因此没法确定命名，车展期间应该会揭晓答案，该车是基于T1X平台升级而来，或者说就是瑞虎8的车体结构加长加宽（有传闻轴距会达到2.75米，车身宽度会达到1.9米），好在前机舱采用了奇瑞最新的双传递路径设计，前端的结构强大大幅增加。
其实这车昨天开始就出现图片了，个人感觉这么清晰，明显就是故意曝光的，而且刻意的隐藏B柱以后的造型，当时真没往T18FL4上去想，当然了，笔者忍了一下，没下手写，现在看来这思路是正确的。
原因倒也简单，去年风云新能源产品序列里规划的风云T7就是这个前脸造型，由于当时有风云T8和风云T8Max的规划，因此当时的推测这车是新一代瑞虎7的雏形，没曾想计划不如变化快，基于整个市场形势的迅速变化，风云T7彻底消失了，结果这前脸造型竟然安到了T18FL4项目上是完全没想到的事。
那么此前专利申报图中曝光的前脸是否还会采用呢？这两个前脸的差异其实挺大的，专利图中的是普通一体大灯，而新前脸则是分体式大灯的设计，难不成这就是前几日奇瑞曝光的瑞虎系全球车型的前脸？而国内计划投产的还是按照原计划推进？说实在的有点懵圈，等吧，答案很快就能揭晓了。
尾部没什么悬念，和此前专利申报图中的完全一致，此外注意后面隐约能够看到Tiggo8的车型标识，后面跟着红色标识牌，好像是Pro这串字母。
该车有燃油和新能源两种动力方案，目前现身展台的是燃油版，尾部似乎出现了290T的标识，也就是说这是1.6TGDI发动机版。
而最让人意外的就是风云E06项目的出现，官方接受媒体采访的时候明确提及会在本届北京车展上展示E06项目，该项目是风云系列的首款纯电SUV车型，那么这事就好办了，明显说的就是新车规划表里的E7和E8了，到底是哪一款车型倒也不是大问题，因为两款车型前脸都一样，反正就是SUV车型，当然了新车前脸是否还是去年曝光的造型不好下结论，同样是没几天就能揭晓答案了。
最后需要提一嘴，既然是E06项目，那么该车显然是基于E0X平台开发而来，也就是说一体压铸成型、钢铝混合车身、前双叉臂+后多连杆、CDC乃至空悬都有可能出现在配置表中，剩下的就是看看最终亮相的外观造型能否让人眼前一亮。
