路透社消息，3月26日，巴基斯坦西北部一辆载有中国公民的车队遭到袭击。根据当地警方放出来的消息，一名自杀式炸弹袭击者驾驶装满炸药的汽车发动了本次袭击，造成了5名中国公民以及1名巴基斯坦籍司机死亡。车队中的其他人目前安全，受到警方保护。
毫无疑问，这又是一起针对中国人的袭击。凶手必然经过精心策划，提前了解了车队的路线、经过该地的时间才下手。
这不是巴基斯坦第一次发生这样的事：
一.2022年4月26日，卡拉奇大学孔子学院一辆运送教职员工的班车，在学校门口遭到袭击，造成3名中方教师和1名巴方司机遇难；
二.2021年7月14日，由中方企业承建的开普省达苏水电站项目的出勤班车，遭到袭击，造成了包括9名中国公民在内的13人死亡。
这些事件摆明了都是针对中国人，而且每一次都是精心策划。我们知道，巴基斯坦和中国是“全天候战略合作伙伴关系”，巴基斯坦被中国人亲切地称为“巴铁”，这一称号可不是瞎叫。多年来，两国无论是官方还是民间关系都很好，那为何却频频发生这样的事？
原因无非两个：
一方面，中巴关系友好，显然动了某些势力的蛋糕。这些势力试图用这种方式，让中国减少在巴基斯坦的存在。
另一方面，这和巴基斯坦当地恐怖组织较多，也有直接关系。比如，袭击孔子学院班车的就是当地恐怖组织“俾路支解放军”下属“马吉德旅”。多年来，巴基斯坦政府一直在试图清剿它，但结果都不太理想。
事实上，每一次事件发生后，巴基斯坦政府在处理问题的态度上都是积极的。每次他们都出动了大量武装力量，多次有警务人员殉职。既然对方已尽力但效果并不好，那或许咱们中国可以有一些动作。
早在2021年9名中国公民丧生于袭击中时，中国一些官媒就在讨论：“中国是否可以派特种部队，去帮巴基斯坦铲除毒瘤？”不过，要实现这一点还有个前提：需要巴基斯坦那边提出请求，需要中国支持。
除此之外，中国还有另一件事是需要做的：加大、加快发展民间安保集团力量。2023年，全球共发生了183起冲突，世界正处于多事之秋。而中国的涉外项目，特别是涉外基建工程项目早已达到全球之最，这对我国的民间安保力量提出了更高的要求。
去年年底，中国几大安保巨头高层都聚在北京，讨论如何加大国际安保服务。在这一领域，目前欧美一些发达国家在这方面走得比较快，像美国就有知名的黑水公司。当然，中国不一定要参照其它国家的模式，咱们可以按自己的需求来，寻找安全可靠的安保模式。
恐怖组织是全人类共同的敌人。前几天，莫斯科恐袭事件刚刚发生，现在巴基斯坦又发生这样的事，这或许说明：多事之秋下，各地恐怖组织正在寻找机会。最后，希望海外中国公民务必注意安全！
