纵观国内汽车市场，丰田作为日系三杰为国内消费者带来了很多经典的好车，标杆车型涵盖轿车、SUV、以及大空间的SUV，其中丰田亚洲龙就是其中之一，丰田亚洲龙作为一款B+级合资轿车，在国内汽车市场中的表现一直备受瞩目，其凭借出色的空间表现、燃油经济性以及高品质的驾驶体验，赢得了众多消费者的青睐。
可是随着国产车的崛起，再加上价格战的持续发酵，即便强如丰田亚洲龙，销量方面也是每况愈下，甚至月销量只有2000多台，看到自己旗下的王牌如此惨烈的境地，为了迎合降价狂潮，同时也为了让亚洲龙重新站稳标杆地位，丰田终于妥协了，目前亚洲龙有非常大的优惠力度，入门裸车版从19.98万近乎20万降到了最低13.98万，看来丰田终于“妥协了”！从20万跌至13万，格调不输奥迪A6L，油耗4.7L还喝92油！
全新丰田亚洲龙确实是一款集美观、舒适、科技、安全于一身的B+级轿车，首先，外观设计上，全新亚洲龙展现出了非常精致的豪华美感，格调丝毫不输奥迪A6L，大嘴式的前脸中网融入了更多元素，使得整体看起来有一点雷克萨斯的影子，非常具有高端大气之感，当然三眼式LED大灯更是起到了画龙点睛的作用，车身侧面的流线型设计以及全新的个性轮毂，加上经典的尾喉，不仅带来了强烈的时尚运动感，同时匹配辨识度也是特别浓郁。
内饰方面，全新亚洲龙相比于当下的主流车型，布局方面要弱势很多，看起来也不够时尚，不过好在用料还算过关，不管是燃材料、还是亮眼材质都有配备，触摸起来还是蛮有质感的，而最大12.3英寸的液晶仪表盘，配合10.1英寸的中控屏，在具有较强的科技感之外，还具有语音识别控制系统、车联网、支持4G网络、手机APP远程控制等等功能，为日常的行车提供了方便。
配置方面，全新亚洲龙中高配车型还是比较ok的，除了360度全景影像、全速域自适应巡航、悬架软硬调节、可开启全景天窗、真皮方向盘、真皮座椅、车内氛围灯以外，还加入了丰田辅助驾驶系统，具有多项L2级智能辅助驾驶功能，而作为一款B+级轿车，其在4990毫米的车长、2870毫米的轴距加持下，内部空间宽敞舒适，无论是前排还是后排乘客，都能享受到充足的头部和腿部空间，乘坐体验非常舒适，同时，后备箱容积也相当可观，能够满足家庭出行的储物需求。
至于动力方面，全新亚洲龙有燃油版和油电混动版可供选择，前者搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配CVT和8AT变速箱，最大马力分别是177、207匹，峰值扭矩分别为207、244牛米，而后者则搭载了2.5L配合E-CVT的油电混合动力系统，系统综合功率160KW，电动机总扭矩202牛米，百公里综合油耗低至4.71L，三款发动机都不挑食，只喝92号汽油，大大节约了出行成本。
售价方面虽然亚洲龙起售价为19.98万，但是优惠过后最低只有13万多，确实让人觉得非常具有性价比，难怪很多网友都表示这个价格真香，综上所述，全新丰田亚洲龙无论是在外观设计、内饰品质、科技配置还是动力性能等方面，都表现出了卓越的实力，对于追求高品质生活的消费者来说，它无疑是一个值得考虑的选择，有了它还看啥迈腾呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！
