关于这台车底盘代号到底是V12还是V22有详细的材料大家可以讨论一下,按照三菱的命名规则,二代帕杰罗两门版叫做V2X,根据具体搭载的发动机型号来看,搭载4G54发动机的车型应该叫做V22,搭载6G74发动机的就是V25,作为国内为数不多原车手续的两门版二代帕杰罗,当年是由林业部门引进,目的是用作消防等特殊情况下的高机动性载具,甚至原车配备了机械绞盘,但这个我在整备的过程中取消掉了,外观方面更换了V26的引擎盖,单纯为了好看,整车外环参考了1997年达喀尔拉力赛三菱车队的参赛车辆,配备了涉水喉,发动机、变速箱、底盘、内饰及外观漆面全部打散翻新,历时一年终于完工了,不敢说完全恢复到出厂的状态,但绝对是现存状态最好的一台,此车1995年上牌,某地方林业局一手车,国内稀有的原车手续二代帕杰罗两门版,喜欢您来吧!
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