在4月11日，小鹏G6 580长续航Plus版上市，指导价19.99万元，目前有2万限时优惠，到手17.99万元。今天我们就拿它和3月销量增113%的特斯拉Model Y后轮驱动版进行对比，而且特斯拉Model Y在中型电动轿跑SUV当中很有代表性。在价格上，Model Y的后轮驱动版的售价为24.99万元，目前没有优惠情况，终端价格高出一些。
虽然，新上市的小鹏G6 580 长续航Plus版属于入门级别的车型，但是它做到了科技平权，有800V平台以及高阶智驾。
充电效率比较，小鹏G6搭载800V平台，特斯拉Model Y充电也不慢
小鹏G6全系标配全域800V碳化硅平台，这款新增的580 Plus车型也不例外，带来的好处显而易见，能够实现10分钟补能300公里，基本上一杯咖啡的时间就能够补能完成。特斯拉Model Y的补能效率其实也不错，1个小时就可以将电能补充满。
对于消费者而言，肯定喜欢充电效率高的车型，毕竟它能够节省更多的时间，而且如果都适配800V高压平台的话，那么在节假日的时候高速上充电估计不会有排队的现象，所以800V高压平台肯定是未来的方向。
续航里程比较，小鹏G6有优势？
续航里程也是消费者们看重的，小鹏G6 580 长续航Plus版虽然是入门级的车型，但是它CLTC工况下纯电续航里程达到了580km；特斯拉Model Y后驱版的CLTC工况续航里程为554km。小鹏G6的580km的续航里程在市区行驶够用了，即便是跑长途也不存在里程焦虑。
空间和智能座舱对比，小鹏G6和特斯拉Model Y谁更胜一筹？
小鹏G6和特斯拉Model Y同为中型SUV，都采用轿跑风格；小鹏G6的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm；特斯拉Model Y的长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。
在车身尺寸上二者表现得旗鼓相当。不过，小鹏G6的得房率要高一些，达到了85.61%；特斯拉Model Y的得房率为80.51%。
在座舱智能化上，小鹏G6采用的是高通骁龙8155智能芯片以及Xmart OS车载系统，特斯拉采用的是AMD Ryzen芯片以及自研系统。小鹏G6还配备有面部识别、语音区分唤醒识别、语音连续识别，能够实现可见即可说。特斯拉Model Y后轮驱动版配备了语音控制电话/多媒体/导航/空调，日常行驶的时候也能够起到很大的帮助。
语音控制方面，小鹏G6可以控制更多的功能，除了多媒体、导航、电话、空调之外，小鹏G6还能够控制天窗和车窗，而且它的手机APP远程控制的功能更丰富，多出的功能包括车主服务、预约保养、车窗控制。特斯拉Model Y后轮驱动版配备了APP控制车门/充电管理/空调/车辆定位/车况查询，方便了日常用车。
智驾对比，小鹏G6和特斯拉Model Y谁表现更好
在我们的固有印象当中，特斯拉的智能化很出名，但是现在的技术迭代确实很快，殊不知小鹏G6在智驾领域已经下了大功夫，还配备了高阶智驾。
我们先看硬件方面的配置，小鹏G6搭载XNGP智能辅助驾驶，它配备有英伟达O-rinX芯片，还有12个摄像头，采用前双目摄像头，前方感知摄像头达到了800万像素，它还有12颗超声波雷达和5个毫米波雷达，配备了透明底盘。从硬件的布局上可以看到小鹏G6采用的是视觉+感知的驾驶辅助方面，可以涉及的路况更多，应对一些恶劣天气比较从容。
特斯拉Model Y后轮驱动版采用的是纯视觉智驾方案，它配备了两个HW 4.0辅助驾驶芯片，配备7颗摄像头，前方采用双目摄像头，前摄像头的像素为500万。特斯拉Model Y后驱版车型的智驾表现也相当的不错，在行车的过程当中可以提前规避一些风险，但是硬件的表现没有小鹏G6那么丰富。
总结
通过对比我们可以看到，小鹏G6 580长续航 Plus虽然比特斯拉Model Y后轮驱动版价格低，但是表现不错。当然，特斯拉Model Y作为一款具有代表性的中型轿跑SUV表现依旧强势，二者综合相比之下还是小鹏G6 580长续航Plus的性价比高一些。
