最近几年，合资车的价格不断下滑，从速腾、思域到凯美瑞、迈腾，价格越来越亲民，即便是你在不喜欢国产新能源汽车，从这个角度看，我们也要感谢国产新能源汽车的崛起，因为正是国产车的崛起，才让我们买到价格亲民的合资汽车。
就拿大众速腾来说吧，价格已经下调到9.48万起售，这样的价格在五年前根本是想都不敢想的价儿，关键是速腾的产品素质确实非常的抢眼，这台车定位A+级轿车，空间在这个级别数一数二，舒适性和高级感也烘托的比较不错，对于家用消费者而言，这款车确实是很香的。
不过，速腾表面上是宜商宜家，但是其精神内核其实是运动和操控，现在年轻人都喜欢动力爆发强的车型，而速腾显然是值得考虑的。就拿动力来说吧，目前热销的1.5T版车型，其最大输出功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配上7挡双离合变速箱，动力爆发力强，低速响应速度快，底盘调校的也比较运动操控，非常的好开。
而且速腾在带来不错运动性能的同时，还兼顾了不错的燃油经济性，其百公里实测油耗在6L左右，要比同级车型还要经济。
空间是速腾的另外一大卖点，其车身长宽高分别为4791mm、1801mm、1465mm，轴距长度为2731mm，标准A+级轿车的尺寸参数，实际的空间表现还是比较宽敞的，而且，车内的做工用料相比较同价位的日系车来说也比较的具有高级感。
外观设计上，速腾的整体造型虽然延续了家族式的设计语言，但是看上去并不显得难看，前脸很有辨识度，镀铬中网与LED大灯相呼应，不失精致细腻感，而简单大气的尾部搭配笔直的腰线，营造出强烈的运动气息。
内饰相对而言比较的老气，但是看上去还是比较的耐看，悬浮式的多媒体屏幕也不失现代科技感，加之，新车的做工用料比较的考究，该软的地方都是软的，线缝条都是真的，品质确实还不错。
最后再来看一下这款车的配置，速腾的配置也比较的丰富，新车全系标配6个安全气囊，部分车型还配有主驾驶膝部气囊，除此之外，定速巡航、驾驶模式选择、自动驻车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。
总而言之，大众速腾的产品素质还是比较的出色，除了变速箱是7挡干式双离合变速箱，城市拥堵路面的时候容易顿挫，还需要加95号汽油，其他各个方面的表现都是很值得信赖的。对于这款德系经典轿车，你是如何看得？
