4月22日，2024款哈弗猛龙正式上市，全系四款车型，指导价：16.58万-19.28万元，新增了一款顶配穿越版车型，其它版本的售价则保持不变。
哈弗猛龙这款车最早于去年10月上市，算是哈弗新能源转型的代表。而时隔半年后的升级，也是聆听了用户的声音。并且这一次，主办方将发布会现场搬到了西藏林芝，也很是符合这辆车的定位，还是用了心的。
【更帅气，通过性更好】
2024款哈弗猛龙新增两款车身颜色。
“风暴黄”配色应用高性能色浆，采用一体化喷涂工艺，以及纳米原料，提升2倍色漆遮盖力，更加稳定，更加环保；
“水墨江南灰”同样采用纳米级原材料，10余项先进工艺，高磨砂质感，无需贴膜，还能有效抗雨雪等环境腐蚀。
车身尺寸调整，2024款猛龙最小离地间隙提升21mm至221mm，涉水深度提升20mm至580mm，接近角25度（现款24度），离去角32度（现款30度），纵向通过角20.1度（现款19度），通过性进一步提升。
标配255/60 R19规格轮胎，还可选装265/60 R18规格轮胎。
此外还提供两种不同样式的外挂备胎供选择，以及官方拓展套件，包括车顶平台与侧爬梯，可以进一步增强实用性。
【实用又富有品质感】
内饰方面，新增黑米内饰配色，并运用新型纳米级低结晶PP材料，这种材质是更加耐用，也更加容易打理。
12.3英寸液晶仪表屏+14.6英寸高清中控大屏，再加上9英寸W-HUD抬头显示，也保证了科技感。保留了实体按键，则方便了日常操作，这对越野车来说还是很重要的。
586L的后备箱，后排座椅放倒后空间更是达到了1404L，装载能力无忧。
【Hi4电四驱22项升级】
动力方面，2024款哈弗猛龙搭载Hi4智能四驱混动系统，该系统由1.5T涡轮增压发动机+电动机组成。其中发动机最大功率为123kW，最大扭矩为243N·m。加上后桥差速锁，更强的越野能力，成为了2024款哈弗猛龙最大的核心优势。
值得关注的是，Hi4系统进行了22项技术升级。包括增加低温冰雪算法，优化TCU和HCU软件，雪地行驶换挡更平顺、响应更敏捷；针对一些用车场景的阈值也进行了更科学的设定，保电能力提升2%。
续航方面，提供容量分别为19.09kWh和27.54kWh两种磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为102km、145km，馈电油耗5.98L-6.09L。
所以总的来说，2024款哈弗猛龙的升级侧重越野，在新能源越野这个赛道，这个价位，还是很有竞争力的，毕竟打造越野产品一直都是长城汽车的优势，对此用户也是有口皆碑。
当然，哈弗猛龙还需要面临一个对手，那就是刚刚上市的捷途山海T2，当然山海T2更侧重城市用车环境，但是它的造型、定价等，都和哈弗猛龙形成直接竞争。那么如果是你，会选择山海T2还是哈弗猛龙呢？
