一台国产车加价10多万，这要放在过去还真的不敢想象。而前几年来自国产长城汽车旗下的坦克300赛博版车型，一经上市就成为了市场上的香饽饽，官方售价30.8万元，但是凭借着出色的越野性能，和拉风的设计，被被广大越野爱好者起名叫国产大G，预售2天订单破3万，当时是一车难求，车商大量囤积了这款车，然后高价抛售，甚至一度需要加价12万才能成交。能看得出来，其受到的欢迎程度不言而喻。估计连长城汽车都不会想到，坦克300竟然会这么火。是限量3000台的收藏价值？还是一时炒作吸引眼球？带着这样的问题，今天我们就来详细解读下这款车型，它究竟值不值这个价呢？
外观方面，整个车身框架看上去是与奔驰G级、Jeep牧马人相似的方盒子设计。前脸用了大面积的熏黑蜂窝状进气格栅，搭配和大灯组内部的日行灯相呼应的贯穿式LED灯带，点亮后形成贯穿式的灯带效果，科幻感十足。而引擎盖上的进气口突显该车的狂野与强悍性能。，下方保险杠处采用了凸出的包围，整个前脸可以说是机甲和野性的完美融合。此外，前杠部分还增加了Y字型LED光源，车顶的扰流板前方也设计了四条LED灯带，很有赛博朋克的feel。
尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为：4679*1967*1958mm，轴距为2750mm，定位紧凑级SUV。座椅的填充材料很厚实，包裹性不错，侧向支撑也很到位。
侧面，新车搭载了一套21英寸熏黑锻造轮辋（275/45 R21），并且还采用了内饰同色刹车卡钳。轮眉还有向翼子板延伸的类似散热孔的造型，配合加高的方盒子车身，以及三联窗，都有些大G的既视感。尾部方形的备胎箱十分的有个性，车顶使用了大尺寸的扰流尾翼，后杠造型和前杠相呼应，也是赛车风格的大包围造型。尾灯组采用了竖向布局尾灯组，同时后包围底部也加入了熏黑运动套件，配合上后挡风玻璃上方的碳纤维尾翼，展现出了不俗的动感气息。
车内的细节确实做得很棒，大面积的白色材质的运用，大量的碳纤维材质以及NAPPA真皮材质进行包覆，细节处再有那么一抹贯穿的黑色和金属质感的镀铬饰条点缀，将车内的豪华感与质感瞬间拉高一个档次。中控台面上搭载有三幅式方向盘、12.3英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏。同时新车采用了类似奔驰G级的圆形空调出风口，台面中间保留了小钟表和电子换挡机构等设计，并且挡把周围还布置有各种旋钮+功能按键。
配置方面，提供有360度全景影像、9个喇叭的燕飞利仕音响、64色氛围灯、K-MAN氮气避震器、碳纤维尾翼、车道偏离预警、车道保持辅助、制主动刹车、全速自适应巡航、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、自动启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、无钥匙启动、内置行车记录仪、前排座椅电动调节/加热/通风、驾驶位座椅按摩、后排靠背角度调节、矩阵式LED大灯、自动雨刷、自动空调以及后排出风口等配置。
动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为167kW，峰值扭矩387N·m，传动匹配的是8AT变速箱，提供分时四驱系统。另外，新车还搭载了前后差速锁、全地形反馈、蠕行模式、坦克掉头、越野信息显示等功能，还提供了9种驾驶模式，并且采用非承载式车身专业越野底盘。
总得来说，坦克300赛博版的一车难求就是长城的饥饿营销，通过定量来营造商品稀缺的感觉，以达到热销甚至加价的意图。但实际里，其实这款车的观赏属性大于功能属性，所以坦克300赛博版真的是一车难求？真的有这么大的魅力吗？我想未必！因为到了前年，赛博坦克的价格，相比巅峰时期下滑明显，有的车商直降八万，有的车商当时高价买入，如今也只能赔本卖。为什么曾经要加价12万元的神车，突然就不香了？你认为是什么原因 ？欢迎留言讨论。
