最近这段时间，各个车企都在扎堆发布新车，一方面是为了赶上北京车展的热度，另一方面也是在为冲击年终目标做准备。
这不嘛，五菱汽车一波接着一波地上新车，先是五菱星光EV开启了预售，现在又发布了五菱星辰PLUS。关键在于，人民的五菱从不让人民失望，新车兼具大空间和性价比，值得一看。
具体而言，新车在外观设计上就是传统的SUV造型，采用封闭式前脸，前舱盖两侧微微隆起，两侧配备分体式大灯组，折线造型的LED日行灯很有辨识度，不过造型整体在新能源时代下稍显老派。
车身侧面，新车配备了传统式门把手和低风阻运动轮毂，腰线贯穿头尾，门板处还做了内凹处理，轮眉以及侧裙都采用黑色饰板包裹，整体的层次感更强；
车尾部分，新车配备了运动尾翼，嵌入了高位刹车灯，下方两侧折线造型尾灯组与前大灯组相呼应，底部还采用了黑色+银色的后保险杠，提升了整车的运动感。
车身尺寸是一大亮点，虽然新车定位是紧凑型SUV，但实际却有着中型SUV的越级空间，五菱星辰PLUS长宽高分别为4745/1890/1680毫米，轴距2800毫米，新车轴距2800毫米，车身长度、轴距相比在售的五菱星辰均有加长，整体车身尺寸与定位中型SUV的零跑C10相近。
内饰和配置板块，五菱星辰PLUS还没有太多消息，联系简约的外观设计，内饰或将走简约科技风，值得期待。
至于动力，新车将提供纯电版和插电混动版两种动力系统，其中纯电版车型搭载一台最大功率为150千瓦的驱动电机，配备磷酸铁锂电池包；插电混动版车型搭载了1.5L发动机+电机组成的混合动力系统，其中1.5L发动机的最大功率是78千瓦。
写在最后
目前，在售的五菱星辰包含2021款和2022款，指导价在6.88万元-10.98万元区间，终端有着0.5万-2万元不等的直降优惠，现在起步价已经低至6.38万元起，能源类型分别是汽油和油电混合，所以五菱星辰PLUS属于一款油改电的电动化转型产品，将带来更大空间和更低的用车成本。
参考定位紧凑型车的五菱星光PHEV，售价8.88万元-10.58万元，五菱星辰PLUS的起步价可能会略高于8.88万元，但肯定会控制在10万元以内。你觉得五菱星辰PLUS又给你惊喜吗？欢迎留言评论。
