众所周知，对于中国的马拉松来说，2018年左右是个分水岭，从那时候开始，各种赛事层出不穷，最多的时候一年竟然会有1000多场比赛进行，有这样规模宏大的比赛，主要还是全民健身的主题，很多人开始注重健康，更高层面的支持，马拉松比赛的举办权被放宽，以前只能在报纸或者电视上观看的马拉松比赛更高频次的走进我们的生活，于是激起了大家的热情。很多赛事都在比拼，它们之间比的是赛事服务，越是那种赛事服务比较好的比赛，越是能够激起大家的跑步热情。
在那个时候，马拉松比赛的主要精力还是放在如何办好比赛上，如何让更多的人加入到马拉松的行列中来，最终她们如愿以偿，马拉松成功的从先到先得演变成了抽签报名，而且报名的门槛再度被降低，甚至不需要跑者以前的跑步记录或者完赛纪录，也就是说，只要我们报名，哪怕我们只能跑5公里，那么都有可能中签马拉松的项目，很显然这对于那些平时认真训练的人来说，是绝对不公平的，而这种种变化其实已经意味着马拉松比赛和之前比已经严重变味，直到今年，这种情况越演越烈。
很多人只是觉得每次比赛都是黑人在夺冠，黑人在捞金，就简单的以为这就是马拉松比赛内幕的话，很显然我们还是太肤浅了。兰州马拉松中乔品牌、北京半马的特步品牌，这都在告诉我们，现在的马拉松比赛已经演变成了一场跑步产品之间的巨大竞争，这段时间闹得沸沸扬扬的何杰被“保送”冠军的事情就说明了问题，赞助商的品牌必须稳稳的夺冠，不能出现一点闪失，所以贾俄仁加被临时取消参赛资格，结果次周的上海半马上，贾俄仁加国内第一，并且刷新了个人PB。
同时，贾俄仁加的成绩还要比何杰在北京的半马成绩好，马拉松比赛举办背后的遮羞布被一点点的撕开，各个跑步装备赞助商也不藏着掖着，竞争进入白热化，而主要是这背后的利润实在是太大了，跑者这个群体规模庞大，她们都想吃上一口蛋糕。当一个举办方把更多的心思都放在赚钱上时，那么比赛也就可能会出现问题，寄国旗、赛事举办车挡道等等，都让马拉松比赛背上了负面影响，我们不反对举办方赚钱，但是赚钱的同时，也要多为跑者去考虑，如果都像今年的郑开马拉松那样的话，那就是自绝后路。
