捷途山海T2将于今日（4月22日）晚间正式上市，同时，捷途山海T1也将在发布会期间亮相，此外，作为2024北京车展前的“预热”，捷途还有望带来其它新车，届时请关注汽车之家的相关报道。
目前，捷途山海处于预售阶段，共计推出三款车型，预售价格区间为18.49-21.69万元，我们也希望山海T2能够在正式上市之际在价格层面再度带来惊喜。
看造型我们便不难猜出，山海T2是一款“旅行+”战略的代表车型，方方正正的硬派造型让它具备非常不错的视觉感受。和目前市面上不少采用复古设计的车型不同，新车采用的是方形灯罩设计，配合宽大的前包围，整体气场还是比较强大的。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1875(1910)mm，轴距为2800mm。从我们此前实拍过的208KM 山野版车型来看，轮圈、车顶等细节处融入了荧光黄色设计元素，为车辆注入了一丝活力。
车尾部分，新车同样采用了硬派越野车上比较常见的设计思路，多边形备胎罩位于中间位置，两侧为纵向分布的尾灯组，内部灯带为类似“T”字形的设计，点亮后辨识度很高。此外，新车后包围两侧以及灯组上方融入了横向/竖向的线条设计，使得尾部的视觉效果更具层次感。
进入车内，新车采用的是当前市场的主流设计语言，中控台上配备了15.6英寸大屏，几乎所有功能都被集成在这块屏幕内，当然了，作为主打越野属性的产品，新车也单独集成了驾驶模式选择旋钮以及其他功能按键。值得一提的是，新车将会提供高通骁龙8155芯片，这也就意味着，虽然它是一台主打旅行、越野的车型，但在车机体验方面，它将会具备当前汽车市场的主流水准。
配置方面，新车搭载了L2.5级智能辅助驾驶系统，涵盖前向碰撞预警、交通标识智能识别、智能盲区监测等多项高端智能安全技术。针对户外场景，这款车二排座椅采用了纯平设计，同时还配备6.6kW的外放电功能，再加上独立“驻车空调”系统，让露营和旅行变得更加便捷舒适。
动力方面，山海T2搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统，zui高功率115kW、最大扭矩220N·m，匹配三挡超级电混专用变速箱，系统综合最大功率高达280kW，最大扭矩610N·m，不论是日常驾驶还是越野冒险，都能轻松应对。这台车采用了宁德时代提供的43.24kWh电池组，可以提供208km（低配为129km）的纯电续航以及1300km+的超长综合续航。
●捷途山海T1
除了即将上市的T2之外，捷途山海T1也将在活动期间揭开神秘面纱。结合此前我们获取到的预告图来看，新车将会采用相对更加个性的设计，同时拥有更加小巧的身材，定位为一款紧凑型插电混动SUV。
根据目前的消息，新车将会采用家族式设计语言进行打造，数字光影前格栅将不会缺席，同时，新车头灯组内部将会采用类似花瓣式的造型，辨识度还是很高的，格栅内部同样会集成LED灯带，并延伸至两侧的头灯组处，形成类似贯穿式的视觉效果。我们还了解到，当车辆启动时，灯带将会律动闪烁。
车侧方面，新车采用的依旧是方方正正的设计，展现出一定的硬汉属性。前/后翼子板处均有明显的隆起，营造出了一种“三段式”的视觉效果。据了解，新车的车身长度接近4.7米，轴距为2800mm。
动力方面，捷途山海T1或将基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机，匹配1DHT变速箱，敬请关注。
