随着全球汽车产业和消费市场的逐步复苏，即将举行的北京国际汽车展览会再次成为各大车企争奇斗艳，展示最新科技与产品的核心舞台。
就目前所知的公开信息，本届车展规模庞大，总展览面积达到22万平方米，汇聚了全球首发车117台、概念车41台，以及新能源车型278个，充分彰显了新时代汽车工业的创新与活力。
合资品牌在车展中展现出强烈的电动化攻势，纷纷推出最新电动车型。宝马集团携BMW新世代概念车等多款新车型亮相，计划明年全球市场推出新世代车型，2026年在沈阳投产。
梅赛德斯-奔驰同样带来包括纯电G级越野车在内的21款新车，彰显了其在电动领域的雄心壮志。大众汽车集团也携多款全球及中国首发车型亮相，展示其在新能源市场的竞争力。
日系品牌不甘示弱，本田、丰田、日产等车企均带来全新电动车型，展示了日系品牌在新能源领域的创新与突破。马自达也积极参与车展，发布全新轿车，展示了其在汽车行业的持续创新。
国内车企同样在新能源领域大放异彩，华为与北汽蓝谷联合打造的享界S9等车型亮相，展示了国内车企在新能源领域的领先技术。比亚迪、吉利、小米等车企也带来了多款新能源车型，展示了国内汽车工业在新能源领域的崛起。
北京车展的举办不仅为车企提供了展示平台，也推动了国内汽车消费的增长。乘联会表示，车展将成为推动汽车消费的催化剂，为市场注入新的活力。车展的订单表现也将成为判断市场行情的重要风向标，为车企提供宝贵的市场反馈。
总体而言，北京车展展现了新时代汽车工业的新趋势，各大车企纷纷加速电动化攻势，推出最新科技与产品，共同推动汽车工业向更加绿色、智能的方向发展。
