据乘联会销量数据统计，4月份上半月国内新能源汽车市场零售量超过26万辆，不但实现了同比大增32%的销量奇迹而且更具划时代的意义是，新能源汽车销量占比第一次突破50%大关，达到了50.39%！至此，中国新能源汽车市场迎来了一个历史性的里程碑——新能源渗透率首次跨越了50%的门槛，电比油强，新能源成为主流而燃油车成为少数已经不是天方夜谭，而是实打实的现实，那些担心新能源汽车技术不成熟、续航焦虑、安全性以及充电便捷性的声音越来越势弱，而比亚迪凭借着在新能源汽车强大的品牌和技术影响力，销量占比也是节节攀升，根据3月份乘联会数据，比亚迪一家销量约占到3月份新能源汽车总销量的36.7%，“迪王”真正名符其实，实至名归。
按照车型统计，比亚迪3月份销量超过万台的车型就达到10款之多，而其中的爆款车型秦PLUS与宋PLUS单车型销量更是逆天超过4万台大关，销量在3万以上的车型也达到了3款之多，如果考虑上3月销量接近3万辆的驱逐舰05（3月销量28964辆），比亚迪单车型方面销量超过或接近3万辆的车型就达到了6款，而这6款车的销量之和就超过了21.56万辆（6款车合计销量215659辆），除此之外王朝旗舰汉销量200013辆、唐销量14079辆同样分外耀眼，与爆款多、销量牛同样出彩的还有比亚迪在高端品牌车型的销量战绩。政商高端MPV腾势D9销量依然领头羊、百万硬派SUV仰望U8销量1090辆一骑绝尘，方程豹5交付量达到3550辆，继续稳步爬升。
国内畅销大江南北，海外销量更是令人振奋，据统计三月份比亚迪海外出口38434辆，同比大增65%，相信随着比亚迪前期订购滚装船的逐步交付，这海外销量潜力更是无限，中国的“迪王”完全可能成为世界的“迪王”，让我们拭目以待吧。
