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“冠宇！冠宇！冠宇！”
伴随着上海赛车场主看台观众山呼海啸般的呐喊声，顺利完成了56圈中国大奖赛的周冠宇走出索伯赛车，摘下头盔，向现场车迷致意，随后久久地蹲在了赛道上，掩面而泣。
今年是中国大奖赛自2019年后重返F1赛历，又恰逢中国车手周冠宇首次主场作战，本场的赛后仪式进行了特别安排，只要周冠宇顺利完赛，他将和获得前三名的车手一同停在赛道上。而周冠宇的发挥也没有让到场车迷失望，尽管索伯赛车在本赛季并不具备持续冲击积分区的实力，但周冠宇还是在正赛中稳扎稳打，通过不断调整轮胎策略，提升排名，最终以第14位完赛。
赛后第一时间，周冠宇就在与车队的无线电通话中表示：“感谢在现场和电视机前的所有车迷！”
本场比赛的冠军归属没有任何悬念，红牛车手维斯塔潘全场未受到来自身后的威胁，职业生涯首次解锁中国站分站赛冠军成就，迈凯伦车手诺里斯和红牛车手佩雷兹分列二、三位。
比赛发车阶段，第三位发车的阿隆索凭借老道的赛车线选择，在一号弯超越佩雷兹，短暂上升至第二位，但无奈阿斯顿马丁赛车的正赛速度并不理想，五圈之后变被佩雷兹完成反超。
比赛的第一个转折点出现在第21圈，索伯车手博塔斯的引擎出现故障，停在砂石缓冲区中，赛会相继出动虚拟安全车和安全车，多位车手“借机”完成换胎。
第27圈比赛刚刚恢复，却接连出现碰撞事故，斯特罗尔追尾里卡多，导致后者退赛，斯特罗尔因引发碰撞得到10秒罚时；马格努森和角田裕毅发生碰撞后双双爆胎，日本车手遗憾退赛，马格努森同样得到10秒罚时，安全车再一次出动。
比赛末期再次成为阿隆索的表演场，凭借在比赛中期大胆启用软胎、全场三停的策略，西班牙老将在最后一次换胎后，成功从积分区一路反超回第七名，并拿下全场最快圈。最终排名第一到第十的车手分别为：维斯塔潘、诺里斯、佩雷兹、勒克莱尔、塞恩斯、拉塞尔、阿隆索、皮亚斯特里、汉密尔顿和霍肯伯格。（文/海根）
