外观方面，新车整体外观设计偏向于年轻化，采用了“高光层云”横格栅，并与两侧造型犀利的前大灯组相贯通，配合镀铬装饰条，看起来颇为精致。此外，下方三段式进气口以及略带铲型的前包围设计，也让该车看上去更加运动。
长安汽车在内饰设计方面也很用心，整体看上去豪华感和科技感都是十分强烈的，10.25寸液晶屏，搭配游艇档把以及多功能按键，让这款车的档次都提升了起来，而且这款车的内饰用料也是很厚道的，大面积的采用软质材料，提升了档次感，另外在空间方面的表现也是很优秀的，毕竟轴距达到了2700毫米，长宽高分别为4730/1820/1505毫米。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的内饰科幻，另外悬挂挺舒服、钥匙好看也都是大家喜欢它的点。
