谈及一款车型，首先应该谈到的就是它的碳纤维外观设计。宝马X4的进气格栅加大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得动感丰富，自适应LED大灯点亮后显得很有精神气。侧身腰线依旧是宝马独到的回头率，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出宝马X4的造型。在尾部造型的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯组同样漂亮，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
内饰上，宝马X4依旧是传统家族风格，整个设计看起来比较大。同时带有换挡拨片，很实用。中控表面使用了皮革材质覆盖，触摸感体验爆棚，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4762×1926×1632mm，轴距也达到了2864mm，在同级别的车型中，宝马X4的轴距排在88位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。宝马X4M40i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X4的后备箱容积排在130位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X4M40i采用3.0发动机，最大马力333，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X4的官方实测零百加速成绩为5.2S，在80万以上SUV车型中排在85位。
宝马X4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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