从当下的汽车市场上,二线合资车企生存下去的唯一方式就是降价,而且还要一线主流车拉开差距,要不然哪个消费者愿意去为二线品牌买单呢?本身现在新势力车型崛起势头就非常猛,燃油车想要稳住局面也是不可能了,所以说各大品牌都在抢着降价,就比如今天咱说的别克威朗,在三月份市场表现就很出色。
从三月份销量榜来看,别克威朗这款车可是大卖12301辆,这个市场表现确实很出色的,毕竟三月份很多消费者都被7.98万的比亚迪秦吸引了,威朗能够在这种局面下,取得这个成绩单,确实不容易,当然也能够凸显出这款车目前在市场上性价比确实不错,对于喜欢燃油车,预算又比较低的消费者来说,确实值得考虑。
威朗这款车,目前在市场上最大降幅达到了5.6万,一款1.5T版本的车型价格都够跌到7万多,确实是很有吸引力,要知道目前市场上德系、日系的1.5T紧凑级轿车,价格还是维持在10万多点,所以说威朗这款车还真的挺适合预算不太多的年轻消费者。
威朗这款车的设计,在整体的设计层面上,还是很好的延续了别克家族式设计理念,其中GS版本增加一些黑色运动套件,黑色中网配合GS字母LOGO,营造出的运动感还是比较强烈的,同时新车的前包围下方还提供黑色饰条,车头的视觉效果还是有一定的运动既视感,细节处理确实做得不错。
作为一款紧凑级轿车,新车拥有的车身长宽高分别为4664x1786x1472mm,车身轴距则达到了2700mm,从实际乘坐体验来看,整体的空间表现还是能够满足日常使用的。
整车的内饰方面,新车还是比较好的延续了老款车型设计,内饰连体式液晶屏幕看起来确实不错,要知道经典的日产轩逸在7万级别连个屏幕都没有,还使用的是蓝牙、收音机,对比一下别克显然更有诚意,另外威朗的方向盘采用平底式设计,GS版本内饰还提供大量红色缝线,看起来很有精致感。
最后就是动力的部分,新车搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率为184马力,最大扭矩为250牛米,传动系统为CVT无级变速箱,百公里加速时间为7.7秒,对比这个级别的自然吸气发动机来说,涡轮的爆发来的更快,动力也更干脆,驾驶体验感肯定是能够得到年轻消费者满意的。
现在的国内汽车市场竞争进入了白热化阶段,随着威朗价格的不断下调,新车如今在市场上的性价比确实高,相比较公路三大妈来说,威朗的动力、价格方面更有吸引力,如果你是年轻人,这款别克主打的紧凑级轿车,确实是不错的选择。对于这款经典的紧凑级轿车,你会认可它的实力吗?
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