欧美真的要放弃电动车,留下中国自己玩?到底是什么原因让欧美突然间发出这种表态?是真的还是假的?以后会不会只剩下中国自己走电动车的线,其他的国家走燃油或者是什么氢能源的一个路线?带着这些疑问呢?这期我们就好好聊聊这个话题,如果内容不错呢?希望多多点赞你个三连,你的支持是我做更好内容的动力。自去年12月,奥迪表示将放缓推出电动汽车的速度。
奔驰呢,也在今年的2月股东大会上宣布放弃到2030年实现完全自动化的一个计划,将继续生产燃油车,并向投资者保证将继续改进其内燃机车型。同时呢,苹果也在2月底宣布放弃造车计划,这一度被很多自媒体带节奏啊,误以为欧美真的要放弃电动车了,其实欧洲的新能源车计划呢,并没有改变,改变的是节奏,美国的政策呢,始终在摇摆,节奏呢,一直都很乱,他们也不是看空电动车,而是不想过快的禁止燃油车,其实这也是基于自身电动车发展不达预期,电动车市场需求疲软等因素做出一个决定啊。简单来说,有几个点我先从宏观角度来分析啊。
第一,市场层面,除了全球经济下行的压力之外呢,欧洲自陷入俄乌冲突以来,经济陷入更深的一个滑坡,此时如果再大力的打压燃油车,将会造成汽车产业大量的人口失业,更加加剧经济下滑,而经济下滑呢,则影响消费力,在燃油汽车产业链发达的欧洲来说呀,本身燃油车就是具有天然的成本油势的,燃油车不管是在耐用性,稳定性上都很可靠,而新生的电动车了,先不说充电慢,续航少,选择比较少之外,价格也十分的高昂,包括保险费用等等,简单来说市场不买账,这是一个重要的原因。
第二,利益层面,除此之外呢,欧美因为汽车工业起步比较早,本地燃油利益集团的盘根错底,在一定程度上呢,也会阻碍新能源政策的一个推进啊,保护燃油车既得利益,这也是一个重要的原因。
第三,产业链落后。也正是因为拥有燃油车的既得利益优势,加上市场需求疲软,欧洲的很多车企呢,并没有aoyin新能源,不像中国因为燃油车起步晚,技术落后,加上绕不开的一个专利壁垒啊,只能够全力以赴梭哈新能源,从而快速的打造了全球最强的一个电动车产业链,也不断的拥有了价格和成本的优势话语权。
第四,,核心目标不同,这也是中美欧的新能源车政策逻辑的一个最大差异。欧洲的目标是没有油,但是这个油在后来的修正条款中呢,可不包括合成油,事实上欧洲已经在研究用碳捕捉技术呢,获取的二氧化碳加氯氢人工合成的燃油,虽然说燃烧的过程中呢,仍然会产生碳排放,但是因为生产的过程中可以回收二氧化碳,因此理论上合成燃油呢,配合现有的燃油机呢,可以搭成碳中和,那这样的话就给自家的燃油车的产业链呢,留下了一个活路,欧洲人呢,还是做了一些小心思的啊。
但是这个合成油的精炼成本极高,而且目前也无法达到现有燃油的一个燃油效率,所以欧洲依然坚持电动车的一个政策,其实他们是想过度的更加缓和两条腿走路,只是延缓了五年,像奔驰,大众继续加大在中国电动车产业的一个投资,不断的推出新的车型,奔驰的新目标呢,是在2030年达到所售车型的50%为电动车,比之前的目标降低了一半,但考虑到2023年电动车在奔驰的销量中的占比仅有11%,所以2030年电动车的销量占比50%的一个目标呢,其实压力还是挺大的,保不准了,以后还会延缓。
所以呢,要花重点的是欧美并没有放弃电动车,只是放慢了脚步,而我们也可以看到啊,美国呢,也在不断的增加电动车的补贴政策,以刺激电动车的一个发展,但是能够享受全额补贴的车型数量从2023年的29款缩减到了2024年的13款,主要原因是很多的补贴政策呢,仅限于美国本土生产的电池或者是电车。
但因为美国的电动车产业链落后啊,没有成本优势,很多车企的供应链呢,无法立刻的搬回本土,而且在美国的大选中,由于官方支持电动车的一个转型啊,导致很多汽车工人的反对和罢工,为了保留选票,所以不停的暂缓对电动车的一个发展刺激。
第五,商业价值,从商业角度呢,在欧美,在燃油车的一个技术储备的优势呢,相比电车可以拥有更少的研发经费的投入,净利润也比电车要高很多。
随着电动车市场的一个竞争加剧啊,需求却在放缓,最近一段时间连全球卖的最好的特斯拉都有裁员10%,押宝电动汽车的各大车企呢,过去几年呢,也因为电动化的一个转型啊,是盈利大幅缩水,所以不管是从政策上延迟禁售时间,还是说通过合成油呢,来继续延续现有的燃油车的一个优势,对于欧美的燃油车企呢,都是一个从商业角度性价比,比较高的一个方式。
毕竟经济这么差,先保住饭碗才是最关键的,环不环保的话,不行就先放放。综合上述分析的种种原因啊,在欧美还在纠结的阶段,也就给了中国新能源一个绝佳的历史窗口,快速的打造出了新能源全产业链,让中国的车企有机会融入全球汽车产业体系中。我觉得这也可能是人们常说的国运。
好了,这期呢,就聊这么多,以后别人再跟你说欧美放弃电动车了,就不要听他们瞎掰了,把这个视频甩给他们。那么你怎么看待欧美延缓电动车这个事情呢?你认为欧美汽车工业会不会从此没落呢?我们评论期见,关注我,带你了解更多最新科技的动态和知识,我们下期见,拜拜。
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