很多小伙伴认为电动汽车才是主流，而氢能源汽车大部分消费者都没有接触过，并不是很了解。
其实国内不少车企都在研发氢动力电池，像宝马，丰田也早有涉足。去年十月份，宝马公布了一款全新氢燃料SUV，这款车型就是宝马iX5氢燃料电池车。由于宝马非常重视中国市场，所以该新车刚一露面就迅速引入国内，让各大机构进行试驾，给出的普遍反应就是驾驶感受特别好。这一次宝马iX5氢燃料电池车正式决定量产，并且将会在北京车展正式与我们见面。
介绍一下这款新车的动力形式，宝马iX5氢燃料电池车采用的纯氢燃料电池。储存罐可以储存高达6kg的氢燃料，通过空气中的氧离子进行化学作用，产生能量给动力电池进行充电，最后由动力电池通过电动机进行驱动。整个逻辑过程与电动汽车的行驶感受是一致的，只不过氢燃料汽车补能速度更快，6kg的氢燃料只需要四分钟就能完全补足。更为关键的是，动力电池体积不需要太大，所以成本也能得到很好的控制，而且排放物只有水，是真正的清洁能源。
至于整体驾驶感受，基本与纯电车一样，静力性很好，加速特别快，而且也没有顿挫，毕竟就是纯电驱动。之前曝光的宝马iX5氢燃料电池车显示搭载了空气悬架，所以驾驶起来舒适性比较好。
外观设计与我们熟知的宝马X5造型比较类似，只不过在细节方面做出了一些改变，比如采用了全密封的车头，毕竟不需要冷却，也匹配了天使眼样式的大灯，家族化风格明显。
这款宝马iX5氢燃料电池车的内部设计基本与燃油车的设计类似，匹配了贯穿式双屏设计，并且也会搭载智能辅助驾驶系统。但其实我认为这款新车的外观和内饰并不是真正的核心点，核心点在氢动力，续航能力高达504km，补能速度也特别快。
有一说一，两年前氢动力新车还是很有竞争力的，但随着电动汽车的快速发展，绝大部分中高配置新车续航能力都突破了600km，加速越来越快，补能速度越来越快，所以这类氢氢能源的新车对用户的吸引力已经大大降低。但是不可否认，氢能源确实很有潜力，主要是因为它真的很清洁，补能速度也特别快。个人对氢能源新车的看法就是，它是五年前的电动汽车处境，一切才刚刚开始，需要大量的资金，首批吃螃蟹的消费者鼎力相助，也需要政策扶持。那么问题来了，市场上还容得下第二个新能源形势吗？我认为够呛！
