“这一变化，将迫使厂商加大对电动汽车安全、耐用的投入。”绿源公司有关人员说，他们于去年发布的二代电动汽车，采用液冷马达，可持续十多年，以及三年的数码电池质保，使其在性能上有了很大的提升，同时也在耐久性、安全性上有了很大的突破。
《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》是在三月上旬的国务院常务会议上通过的。这项政策的出台，就像一阵春风，很快就把“以旧换新”的热情点燃，给整个市场带来了新的生机。
在四月十二日举行的国务院常务会议上，还就节能、减排、全链条治理等问题进行了深入讨论。会议强调，要坚持“疏堵结合”，健全相关的服务和扶持政策，积极推动充电设施、蓄电池以旧换新等工作，更好地满足人民群众的生活需要，强化安全监管。“以旧换新”这一政策又被提到了日程上来，作为改善居民生活品质的一个重要手段。
实施“以旧换新”政策，是为了淘汰老旧、不安全的电动汽车，促进电动汽车产业的健康发展。这项政策的出台，不但让用户换车更加方便，而且给电动汽车制造企业带来了一个转型升级的机会。
基于此，绿源公司推出的第二代电动汽车，采用的是绿源公司自行开发的2.0液冷马达，以及最新版本的固体控制器等先进的电控系统。采用上述技术，使设备的性能、可靠性得到明显提高，故障率也明显下降。
在安全性上，绿源二次开发也是不遗余力。绿源汽车采用全新的数字动力电池体系，该体系的运用，不但大大提高了整车的安全性，而且大大提高了整车的使用寿命，保证了整车在不同工况下的优异表现与安全性能。在充电过程中，采用绿源数码电池维护系统，可以有效地避免电池“热失控”。该系统利用先进的隔热技术，对红外光线进行反射，有效地阻隔了阳光的直接照射，因此，不管是铅酸电池，还是锂电池，都可以从根源上杜绝潜在的安全隐患，大大提高电池的使用寿命。
绿源公司的数字蓄电池系统具有很强的实时监控能力，可以准确地把握蓄电池的温度和其他一些重要参数。通过智能 APP中的数码电池板块，用户可以很容易地看到充电记录，也可以对一些重要的参数进行记录，如电量，时间，温度等。在今后的研究中，我们还将对电池的温度进行可视化，对电池的健康状况进行监测。
正因其优异的性能与质量，绿园二代电动汽车才能脱颖而出，成为“以旧换新”的理想之选。越来越多的消费者意识到，绿源汽车不但是一款高质量、安全、耐用的新车，同时也是科技创新带给人们的便捷与舒适感。
业内专家表示，随着“以旧换新”政策的推行，以及用户对电动汽车质量的需求日益提升，绿源公司的第二代电动汽车将会有更大的发展空间。今后，这类电动汽车将会占有较大的市场份额，并将成为驱动该产业健康发展的一股不可忽视的力量。
这款更加安全、更加持久的第二代电动汽车，也让业界对科技革新与市场需求进行了深入的思考。如何在满足用户不断增长的需求的前提下，兼顾其性能与安全，是当前电动汽车企业面临的一个重大问题。
“以旧换新，并不是单纯的以物易物，而是要顺应市场的发展趋势，向更高端、更智能、更环保、更个性化。”王青表示，实行“以旧换新”的消费方式，可以促进“有没有”到“好不好”的变化。以旧换新来的方式，来推动居民的消费转型和升级，让节能、环保、智能的优质商品走进人们的生活中，这将有助于提高人们的生活质量，让他们的获得感、幸福感和安全感得到增强。
