禾赛科技推出了其第四代芯片架构的激光雷达ATX，该设备具备超广角和长距离探测能力，支持高达256线的分辨率。ATX基于成熟的AT平台，该平台已有数十万台设备量产经验。新雷达在尺寸上比AT128小了60%，重量也减轻了50%。改进后的光机设计和激光模块使其探测范围更大，分辨率更高，视野更广。
尽管体积小巧，ATX因其远程探测能力和超广视角而受到多家知名汽车制造商的青睐。这些厂商已经将ATX列为多个量产项目的指定雷达。预计ATX将在2025年第一季度进入大规模生产阶段。
ATX继承了禾赛AT系列的“芯片化收发+一维扫描”技术，并通过提高收发模块集成度和简化光学扫描结构，实现了更小的设计。相较于AT128，ATX体积减少了60%，重量降至500克，仅为前者的一半，最小视窗高度为25毫米，集成至车辆时功耗降低55%，仅8瓦。
得益于其小巧尺寸和低功耗，ATX能安置于车身多处，如车顶、挡风玻璃后、车灯内等，为汽车制造商提供了灵活的激光雷达安装选项。同时，ATX在减小体积的基础上，全面升级了核心性能。
ATX是禾赛公司最新推出的传感器，其探测距离高达300米，较之前的AT128型号提升了50%。它能支持最高256线激光扫描，提供0.08° x 0.1°的角分辨率，这是AT128的两倍多。这意味着ATX可以在高速行驶条件下更早地检测到车辆、行人等障碍物，为智能汽车提供充足的反应时间，并能够生成远距离的高精度三维道路模型。
ATX在水平视场角方面也有所提升，达到了140°，比同类产品的120°更宽广。这使得它能够更早地察觉到侧面紧急并道的车辆、行人或非机动车的横穿情况，从而应对各种复杂路况。
ATX还采用了禾赛自研的全球首个IPE智能点云解析引擎。这一引擎包含了一个256核的波形处理单元，具备每秒246亿次的采样率。它可以智能识别雨雾、前方车辆排放的尾气以及灰尘等干扰，对点云进行实时“像素级”标记，有效地过滤掉99.9%以上的环境噪音。让ATX在各种环境条件下都能保持高效准确的性能。
禾赛科技推出的新型激光雷达ATX，通过创新的光学设计，有效减少了系统误识别和误触发问题，显著降低了恶劣天气对设备的影响。该雷达拥有7倍光学变焦功能，能在不同驾驶环境下灵活切换模式。
在市区行驶模式下，ATX提供140°超宽视角，监控车辆两侧路况。在高速模式下，它启动7倍光学变焦，探测距离可达500米，高清感知能力增强，优化了智能汽车对远程路面状况的识别。
自2017年起，禾赛便自主研发专用芯片，并持续迭代升级。新发布的ATX搭载的是第四代芯片架构平台，进一步提高了雷达的性能。禾赛推出的第四代芯片利用3D堆叠技术，集成了512通道。内置的256核IPE和8核APU支持高达每秒2460亿次采样，使探测器灵敏度提高130%，同时单点测距功耗降低了85%。该架构还支持二维电子扫描、抗光子干扰和智能变焦等功能。
