其1.5L的动力系统最大功率为156马力,峰值扭矩230牛·米,匹配的是5挡手动变速箱。在动力上,艾瑞泽5搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率115千瓦,匹配5挡手动变速箱。1.5L DVVT自然吸气发动机采用了全铝的缸体,并搭载了缸盖集成排气歧管。在实际道路驾驶体验中,这台发动机的动力表现比较不错,在加5挡手动变速箱会将挡位切换的更加平顺。这是一款非常适合年轻人的代步工具,动力足,外观时尚,内饰简约,配置实用,价格也合适,性价比很高。动总全面焕新,艾瑞泽5 Pro搭载满足国六排放标准的1.5L DVVT发动机。其二:动力系统方面,艾瑞泽5 Pro搭载奇瑞1.5T涡轮增压发动机,这台全铝合金材料的最大功率为156马力(115千瓦)。而艾瑞泽5 Pro搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率115千瓦,峰值扭矩230N?m,传动系统匹配5挡手动变速箱。而奇瑞艾瑞泽5的动力系统则是1.5T的,最大功率可以达到156马力,峰值扭矩为230牛·米,与之搭配的是5挡手动变速箱。新增加的1.5L发动机最大功率为115千瓦,峰值扭矩达230牛·米,并满足国六排放标准,传动系统匹配5挡手动变速箱。10年前,艾瑞泽5上市,凭借1.5L自然吸气发动机,在当年一度是国产中级车的天下,而如今,它也是奇瑞汽车的主打车型,这也使我们看到了奇瑞对它的重视。而动力表现的差距就比较大了,艾瑞泽5搭配的是1.5L自然吸气发动机,最大马力为156马力,与之匹配的传统系统则是5挡手动变速箱。在艾瑞泽5身上的1.5L自然吸气发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米,在同级别中属于较高的水平。而动力方面,艾瑞泽5搭载了1.5L自然吸气发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为230牛·米。这次试驾的车型则是奇瑞艾瑞泽5 Pro,该车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率156马力,峰值扭矩230牛·米,匹配的是5挡手动变速箱。
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