外观方面，奕泽izoae进擎基本延续了燃油版车型的设计，封闭式进气格栅以及两侧造型个性的前大灯组，让新车看上去十分个性。车侧部分与燃油版车型保持一致，但在左前翼子板处增加了表明身份的“electric”标识表明了其新能源的身份，此外，新车还采用了全新造型的轮圈。
新车内饰基本与奕泽izoa保持一致，中控台整体偏向驾驶员一侧，更便于操作，并在车门音响边缘、换挡区域以及仪表盘内加入电镀亮蓝色元素进行点缀。中控屏幕采用9.0寸液晶屏，支持carlife、welink、蓝牙等功能。新车配备了丰田智行安全2.0系统，包括车道偏移预警、主动刹车、acc自适应巡航、自动驻车等配置。此外，新车搭载了全新的tnga架构下10速变速箱可实现不同级别驾驶能力的统一，可实现对驾驶模式以及驾驶习惯的设置。
奕泽的车长4390mm，车身宽度达到了1795mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奕泽的轴距排在95位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奕泽的后备箱容积排在60位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奕泽双擎2.0L奕炫版采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在奕泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奕泽的官方实测零百加速成绩为10.1S，在12-18万SUV车型中排在101位。
奕泽的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奕泽，那么我们根据历史上购买过奕泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奕泽最满意的是它的转向手感还是不错，另外侧身还可以、发动机耐用也都是大家喜欢它的点。
