零跑C16实测再次亮相，和以往不同，这次没有伪装！该车定位为中大型SUV，有5座和6座可选。提供纯电和增程两种动力系统，从此前零跑C10的发布会来看，这款车型或将“致敬”理想L6。
外观方面，零跑C16的外观设计，和零跑C10十分相似，如果理想没有推出L系列的车型，我肯定会说C16的设计是套娃了！论套娃，大众可能都没有话语权。
车身侧面，零跑C16在D柱车窗上采用了D字型的轮廓，同时车顶配备了行李架，其余部分的设计基本与C10保持一致。多辐造型的轮辋，对整车的气质提升很有帮助。
车尾部分，零跑C16配备了贯穿式的尾灯设计，这种设计在绝大多数的新能源车上都有，见多了，难免会有点审美疲劳。因此，我还是挺怀念老款车型的尾灯设计的。
竞品方面，零跑汽车CEO朱江明曾经多次强调，要向理想汽车学习；那么零跑C16学得怎么样了呢？
首先，在车身尺寸方面，零跑C16是目前零跑汽车中，尺寸最大的SUV车型！零跑C16长宽高分别为4915/1905/1770毫米，轴距为2825毫米，定位为中大型SUV。
和理想L6相比，零跑C16的长度小了10毫米、宽度小了55毫米、轴距小了95毫米，仅是在高度上多了35毫米。例外，根据目前的申报信息来看，理想L6的续航里程也多了48公里，动力电池能量密度高了8.4千瓦时。
不过零跑C16在定价方面会有一定的优势，至于比理想L6便宜多少，那还得看零跑汽车的诚意了。
配置方面，零跑C16将提供激光雷达的版本，低配版本的车型将采用视觉方案的智能辅助驾驶功能。
内饰方面，亮点在第二排！零跑C16配备吸顶屏，关闭和打开的样式都被拍到了！支持杜比全景声。大彩电和大沙发零跑已经学到位了，就差一个冰箱了？
第二排配备独立座椅，目测支撑性很不错的样子，我已经能够脑补躺下来看电视的场景了！
这个测试员还在车上喝茅台咖啡！还是大杯的，我判断测试员是懂得享受生活和知道过日子的。
零跑C16采用怀挡的换电方式，配备手机无线充电，杯架设计的是比较实用的，测试员已经用了咖啡做过测试了。
动力方面，根据工信部的新车申报目录，零跑C16提供纯电和增程两种动力系统，纯电车型搭载峰值功率215千瓦的驱动电机。
增程版车型搭载1.5升四缸增程器，最大功率70千瓦；驱动电机最大功率170千瓦，续航方面，零跑C16增程版配备28.4千瓦时的电池组，工信部纯电续航里程134公里。
零跑C16将在北京车展亮相，展馆在E2，感兴趣的朋友可以去看一下。
