潮新闻客户端记者朱高祥
小米SU7有多火，称其为“整条街上最靓的仔”也不为过。
有车主调侃，只要一停车，就会不断有人围观拍照触摸，手机上的警报提醒响个不停，怕人不关注也怕人太关注，徒增不少“开心的烦恼”。
这辆雷军“愿意押上人生所有积累的战绩和声誉”的汽车，从诞生之日就自带流量光环，既是热搜的常客，也成了一些人眼中最佳的变现工具。
直播、租车、引流……第一批拿到车的车主们，正在想方设法榨干它的利用价值，当然效果也立竿见影。有车主直播间在线人数超2万、几条视频增加10万粉丝，也有车主靠3000元的日租赚得盆满钵满。
开着小米SU7，做环游中国的博主
“兄弟们，我们已经进入西藏，这里风景真的太美了。”
4月19日，詹先生边开车边兴奋地介绍着沿途风景，直播间的观众热情地回应着，不时提出一些关于行程与车辆性能的问题，负责直播的副驾同伴也帮忙解答。
这是詹先生“开着SU7环游中国”的第9天，从苏州出发，经武汉、重庆、成都，进入拉萨，沿着边疆一直开下去，预估整个行程将持续半年。
詹先生的小米SU7。受访者供图
而这一切还要从3月28日晚说起，当天小米汽车发布，詹先生盯着手机第一时间抢到了一台。“我当时选择了标配版的橄榄绿色，4月3日就拿到了车，是苏州地区第一位拿到现车的用户。”詹先生说，提车之后，还幸运地选到了一个“豹子号”车牌。
看着小米SU7那么高的热度，詹先生于是萌生了做旅行博主的想法。截至4月19日，詹先生在短视频平台已经发布了14条视频，每个视频的浏览量在10万左右，粉丝量已经积累了近9000。
“我们直播是不定时的，时长也会根据信号强弱等因素来临时决定，但总的来说，直播间人数还是超出预期的。”詹先生告诉记者，有时候直播间观看人数超50万，最高同时在线2万多人，最低的时候也有2千多人，热度还是很高的。
直播间截图。受访者供图
詹先生坦言，如果是其他车，肯定不会有这么高的热度，自己做短视频的动力也不会那么高。
“我是一个比较随性的人，就像具体的旅行路线，我们一般都是临时决定。对于短视频账号，我们暂时不期待能做到多少粉丝量，但小米SU7在未来几个月内还肯定都会是线上线下的‘显眼包’，关注度还是有的。”詹先生说。
因为小米SU7而粉丝量暴涨的不止詹先生，首批提车的短视频博主丸丸，在一场向路人展示小米汽车的直播中，吸引到近30万人观看，送礼人数超过百人，她甚至为这条视频配上了“第一批买到小米SU7的已经回本了！”的夸张标题。
另一位短视频博主王化萌更是吃到了小米SU7的流量福利，作为雷军亲自开车门的16位车主之一，靠着多条与小米SU7相关的视频内容，在不到一周时间内，涨粉超10万。
记者看到，该博主之前发布的视频点赞量一般在1万以下，而与小米SU7相关的视频最高点赞量达到了97.8万，其视频评论区不乏“我就是看到雷军才关注她的”等留言。
租车每日3000元，五一已经租不到了
4月19日，距离小米SU7开启交付已经过去半个多月，工作日里的小米汽车杭州大悦城店里依然有不少前来体验的顾客。
记者走进店里时，几个年轻人正围着这台车边打量边讨论。一位刚工作不久的程先生告诉记者，自己被雷军的感染力和小米SU7的外观所吸引，正打算入手一台，但过长的交付周期让他有些纠结。
小米汽车杭州大悦城店。潮新闻记者 朱高祥 摄
4月3日，小米汽车在全国28城交付中心同步正式开启交付。“小米汽车大定已超过10万单，锁单量也已超4万单。”在小米SU7首批交付仪式上，小米集团董事长雷军透露称。
在工厂产能的制约之下，较大的订单量带来了超长的交付周期。小米汽车官网显示，现在锁定订单后预计27-30周交付，也就是大约7个月。
小米SU7定购页面。图片来源；网络截图
交付周期漫漫，让第一批车主看到了租车的商机。记者发现，在小红书、闲鱼等平台，就有着不少做小米SU7出租生意的个人与公司。
上海一位车主汪清（化名）告诉记者，小米SU7成了物以稀为贵的最新象征，车到哪哪就是“打卡点”。交付量少、交付周期长等因素，也在短时间内加剧着小米SU7的稀缺性。
“我这边有三台车，分别是霞光紫、海湾蓝和岩石灰三个颜色，都是创始顶配版，每天的租金是3000元，最近还是很抢手的，要提前预约，而且五一假期已经全被租出去了。”汪清告诉记者，而相比之下，保时捷Taycan当前一天的租车价格在2000元左右，特斯拉Model3租一天价格大致在300元。
小米SU7。受访者供图
张岩（化名）经营着一家租车行，也在4月3日开启交付当天拿到了几辆小米SU7。他告诉记者，目前小米SU7的流量是最大的，在社交媒体发一个租车的帖子都能吸引到每天几十个的咨询量，其他的车就相对少了很多。
他给记者算了一笔账，以小米目前提供的首付比例最低15%、贷款期限最长60期为例，小米SU7标准版首付最低只需3.24万元，月供不足3500元。以每天3000元左右的租车价格计算，对外出租一天的收入，就基本覆盖了月供。
另外，还有租车行给记者的报价是每天4500元，包月6.8万，按照这个价格与热度，一辆车的钱两三个月就能赚回来。
张岩告诉记者，在租车的人中，有普通的“米粉”，也有不少媒体老师、网红大V等。“流量就是金钱，谁也不想错过这一波赚钱的机会。”张岩说。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向潮新闻记者表示，“物以稀为贵”，所以现在很多人拿小米SU7来“变现”。但随着产能提升以及热度的下降，小米SU7的关注度也会降低，毕竟是几十万元的产品，作为自己的交通工具还可以，但只是想要借此“赚一波”，还是要更加谨慎。
