开车十年了,从来没有爆过胎。
第一车辆是国产车,开了8年,没修过车。
车子虽然便宜,但有胎压报警功能,轮胎有过胎压过高和过低报警。
发现胎压过高时,靠右减速慢行,车速控制在60~80公里/小时在右车道行驶,然后驶入服务区,熄火停车后,把轮胎放点气,胎压就恢复了,然后继续正常行驶。
高速爆胎
胎压过低时,同样靠右减速慢行,车速控制在80公里/小时以下,然后慢慢驶入服务区,停好车不熄火,然后拿出车上珍藏的充气泵给胎压低的轮胎充气,大概几分钟就能充好,维持四个轮胎相同或相似的胎压,然后继续正常行驶。
车上备一个充气泵很有必要,能通过点烟器接电源使用的,胎压低了随时能补,也要不了多少钱。
现在开第二辆车,是新能源混动车,车上就没有备胎,其实我并不担心轮胎爆胎,如果真的爆胎,我也有以下步骤来处理:
1、稳定情绪,松掉油门、稳住方向盘。
车辆在高速行驶中,一旦发生爆胎时,一定会导致车辆向一边偏。
爆胎时一定要稳住方向盘
一般情况是:左轮胎爆胎,车辆往左边偏;右轮胎爆胎,车辆往右边。
爆胎发生时,不要紧张,放松心情,现在车辆安全性能很好了,只要你没有误操作,基本不会出大问题,不要把爆胎想得那么可怕。
爆胎发生的同时,首先要松掉油门。
注意不要踩刹车,此时车辆已经失去平衡,你再踩刹车会导致侧倾,只需要松掉油门来减速。
然后最重要的是:稳住方向盘。
不管车辆往哪边偏,你要双手扶稳方向盘,记住是双手,不让车辆偏往任何一边。
只要车辆在道路正中间,就没有关系。
在应急车道停车
2、打开右转向灯,观察后视镜,向右变道。
接下来打开右转向灯,因为应急车道在道路最右边。
同时要观察后视镜,查看会不会影响后方车辆,在保证安全的前提下,向右变道,最终变道到应急车道。
绝对不能把车停在高速公路上,一定要停在应急车道上去。
3、在应急车道停车,打开双闪,并在车后150米位置放置三角警示牌。
停好车后,打开双闪灯,在车后150米的位置放置三角警示牌,如果是晚上和能见度不好的天气,至少在200米位置放置三角警示牌。
车后150米放置三角警示牌,人撤离到护栏外
这是必须要做的操作,不能少一步。
4、人到高速护栏外,呼叫救援。
接下来人要站到高速公路护栏外面,不要站在车道上,车道上很危险,也不要站在应急车道,应急车道也不是百分之百安全,一定要站在护栏之外。
如果你不会换轮胎,没关系,可以呼叫支援,可以打电话报交警,将你的情况告知交警,交警会帮你叫救援,或者交警给你电话,让你自己叫救援。
我的新能源车是没有备胎的,一旦发生事故,只能叫救援。
如果你自己会换轮胎,并且车上有备胎,在应急车道停好车后,也要打电话报交警,并向交警询问是否可以在应急车道换胎,征求交警的意见。
换备胎
如果有可能的话,尽量到服务区换轮胎,应急车道不是百分之百安全。
换轮胎的话按以下步骤:
一、先用扳手松动轮胎上的每个螺丝,注意只是松动一下,不要完全松掉 ;
二、用千斤顶顶在车辆的底盘两侧门槛下方的位置,不要乱顶,不要顶到其他零件上了;
三、有条件的话,在千斤顶的边上放几块与千斤顶一样高的砖块或石块,这是双重保护。
四、车辆顶起来后,一手扶轮胎,一手松螺丝。
五、螺丝松完之后,就能把轮胎拆下来,然后再把新轮胎换上去。
记得报交警
六、如果备胎胎压不够,用充气泵打足气再跑。
七、换了备胎之后,车速不要高过80公里/小时,下了高速之后,再找汽修店,修复原来的轮胎。
备胎只能暂时使用,不能长期使用,只要原轮胎修好了,就要装上去。
自己换轮胎并不麻烦,需要注意的是,尽量不要在应急车道换轮胎,这不安全。
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