前两天有小伙伴在平台留言说：“如果我倒车，里程表会不会计算倒车距离？”看到这个问题我就脑子一抽，不禁陷入了沉思。
每天开车看车速，看转速，跑出个吉利数字6666、8888、还要拍照留念。居然没仔细想过这个事儿。
首先可以肯定的是，倒车时车速是可以显示的，里程表计不计数我没有实践过，不过根据汽车里程表的工作原理，它应该是计数的。
下面我们来看看汽车里程表和速度表的工作原理。现在的汽车都采用电子式组合仪表，里程表和车速表上显示里程和车速，都是电脑根据车速传感器传送来的信号计算的结果，它们的信号来自于同一个传感器，来源方式有两种。
一种方式是在变速箱输出轴上有一个车速齿轮，对应的位置上安装一个车速传感器，根据电磁感应的原理测量变速箱输出轴的转速，然后根据汽车的主减速比、车轮半径等参数，就可以算出汽车的速度并把它显示在仪表盘上，并同时累计里程。这种方式在一些卡车上很常见，早期的老式车型大多数也采用这种的方式。
另一种方式是利用汽车ABS系统中的轮速传感器来感知车轮的转速，并把这个转速信号传输给行车电脑。行车电脑接收信号后，经过电脑内部预设的程序，计算出汽车的行驶速度，并累计汽车的行驶里程，然后把这些数据输出到汽车仪表盘，最终在仪表上显示出来，就是我们看到的车速和里程。这是现在的大部分家庭轿车采用的方式。
不论是哪一种信号获取方式，它的原理都是电磁感应式的。这种方式不论车轮向前转还是向后转，都会切割磁力线激发信号，而行车电脑是不会分辨这个信号是怎么得来的，只要有信号输入，它就开始计算。所以，汽车不论是前进还是倒退，速度和里程都会显示并累计。
那机械表倒车里程表会不会倒着走？
机械表结构中有一个原件叫做单向器。单向器的作用就是防止倒车时里程表减少的。所以大多数机械式里程表在倒车时里程数不变。而电子式的由于采用了脉冲传感器，所以在倒车的时候儿也会有脉冲信号产生，里程表数是增加的。
还有一点需要特别注意！特别注意！特别注意！
那就是里程表的计数单位。
现在二手车调公里表的情况十分常见，但如果真要被买家发现，走法律程序的话，肯定车商没理。但如果要是只调一下里程表的单位的话，这性质可就不一样了。细思极恐。万一现在，在世界的某个角落就正发生着这样的坑人把戏呢？
所以我决定 必须，赶紧，尽快告诉大家，在买二手车的时候，一定要注意看下里程表的单位，尤其是比较高端点的进口车，不要被车商所说的低公里数所蒙骗。那个数字有可能是英里！
那么，我们到底应该怎么辨别一辆车是否调过表呢？
准新车和半新车直接查维修询保养记录
这项仅适合准新车和两年内的半新车，这样年份的新车，大多数人都会选择去4S店进行保养维修，那么这样一来，汽车4S店内的汽车维修和保养记录都可以查询得到，当然，保险公司也是可以作为查询的渠道。只不过很多人在脱离保质期后，就再鲜有再去4S点维保了。不过，如果查询到原车主最后一次去保养的记录，一样可以作为参考。
