导语：这既是一场变革，也是对新能源时代下用户需求的最新求解。
新能源时代之于汽车，变化的是什么？问题的答案显而易见，当人们对环境保护的需求日益强烈，汽车产品正趋向于绿色低碳化发展。
然而不可否认，不论是增程还是混动，纯电抑或是氢能，可谓是殊途同归，均是各大车企在动力模式领域的探索，试图以更加全面的能源选择来便捷用户的需求；而在其中，也不乏立足高处者以俯瞰的视角，带来别出心裁的解答。
近日，比亚迪举办了一场以“方华”为主题的方程豹汽车春季发布会。在会上，品牌正式发布其产品矩阵，包括由豹5、豹8、豹3构成的“583”硬派家族，以及专业跑车SUPER 9。
这是方程豹规划中“2+X”产品体系的初步落地。据了解，“2”所指，即为硬派SUV与跑车，当下公布的4款产品与之对应；而“X”所代表的，则是方程豹与用户共同求解的更多其他汽车品类，后续或将涉足房车、皮卡等领域。
豹5被外界视为此次发布会的一大亮点，更为集中的展现是活动现场用户对车辆的深度改装与修饰，彰显个性，与品牌定位相契合。
作为品牌首发的车型，豹5拥有DMO超级混动越野平台、云辇-P等核心技术加持，前者是DM-i和DM-p两大平台的融合与延展，采用了“以电为主”的混动技术，可以兼顾城市、越野两大使用场景。
尽管越野属于小众市场，但基于各类技术加持带来的优越性能，豹5为用户的需求增添了更多色彩，这也是该车能够在市场上颇受亲睐的重要缘由。数据显示，自去年11月上市以来，该车累计交付已近2万辆，并连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军。
除此之外，在发布会上，豹8也迎来了全球首发，这是早前概念车SUPER 8的量产版车型，定位为硬派旗舰。
而豹3概念车SUPER 3以及概念跑车SUPER 9，更多的展现在于造型设计——前者以“星际战车”为灵感，蕴含鲜明、张扬、灵动的个性元素；后者则采用了“太空座舱式”双驾驶室与开放式车顶设计。
众所周知，自全面停产停售燃油车后，比亚迪集团的市场表现持续攀升，在国内新能源市场也成为首屈一指的排头兵。从主力比亚迪品牌，到控股并主导运营的腾势品牌，再到布局百万级的仰望品牌，从入门级到高端豪华，形成了相当全面的矩阵。
而作为比亚迪集团打造的全球首个专业个性化汽车品牌，也是对集团在新能源领域板块的补齐，方程豹可谓是集团当前的工作重心，得到了来自集团的大力支持与投入，这涵盖了技术研发、产品生产制造、渠道以及品牌建设等多个方面。
比亚迪董事长兼总裁王传福曾表示，“比亚迪将通过方程豹，为全球用户带来前所未有的专业个性化用车体验，并与用户共同开启新能源汽车“更大的变革”，让汽车成为每个人独一无二的‘个性化专属品’。”
“以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。”2024年是比亚迪集团成立的30周年，也将成为方程豹汽车加快产品落地与品牌发展的一年，更加多元化的产品布局即将展现在消费者群体的眼前，带来愈加丰富的选择。
立足2023年300余万新能源销量的里程碑，当方程豹为新能源汽车市场给出了新的解答，我们可以看到的是，风景这边独好。
