随着电动自行车安全问题引发社会关注，近日，南京交警也加大对各类电动自行车交通违法的查处力度，尤其严查改装拼装加装电动自行车。
采访中记者了解到，除了私加电池加大功率、为载货载客加长车身外，有些车主进行的个性化改装也属于违法，一旦被查获，车主不仅要被罚款，还会要求将车辆恢复原状。
加长座垫、加装电池……这些行为危险又违法
昨天，记者来到交警一大队停车场，这里有多辆被扣留的电动自行车。
“这都是因涉嫌违法改装加装被扣下来的。”一名工作人员介绍道。
记者留意到，不少电动自行车都成了“加长版”，车座后方被焊接上一个铁架，延伸出二三十公分长，上面还加了坐垫和靠背。后加的“座位”完全悬挂于车身外，仅靠支架与车身相连。
“大部分‘加长车’都是车主为载客进行的非法改装。”交警一大队中山陵中队中队长周毅告诉记者，中山陵景区因道路资源有限，在人流车流聚集的节假日会实施机动车限行的临时管控措施，于是有人想出非法载客的主意，骑着电动自行车运送游客。
周毅告诉记者，新国标对电动自行车的车身尺寸有明确规定，基本只能乘坐一名成年人和一名未成年人，而载客“黄牛”为了多拉人，往往会加长座位区域。“我曾查扣过一辆电动自行车包括驾驶人在内，一共坐了5个人。”周毅说。
据了解，根据法律规定，电动自行车只能载16岁以下未成年人，载成年人属于违法行为，再加上非法营运，更是错上加错；此外，加装的座椅并不牢靠，乘坐时也有安全隐患。
不过，周毅告诉记者，更危险的是有电动自行车车主为了能让车功率大点、续航里程长一点，私自加装电池。记者打开一辆电动自行车的坐垫，发现座垫下原有的储物的空间放了多块电池，并通过电线与下面的电机相连接。周毅介绍，这辆车原先设计的电池功率是48V，经过这一改装，足足变成了96V。
一位业内人士介绍，将原配电池更换为大容量电池，可能导致电池功率、重量等技术参数与电动自行车的充电器、车速控制器、电动机等主要零部件的参数不匹配，使充电和使用过程中发生短路或热失控等问题，容易引发火灾。
装音箱、换彩灯、装遮阳篷……这些都算改装
除了因营运或非法营运的需要改装电动自行车外，记者采访还了解到，部分市民因个人喜好或其他原因，也会改装自己的爱车，但这部分“改装”的危害并未引起足够注意，还有人不觉得自己在违法，甚至在网上分享改造经验。
4月18日中午，记者跟着交警三大队刘警官来到中华路。没一会儿，一辆深灰色的电动自行车从远处驶来。车流中该车十分醒目，因为它亮着红色的前灯，远远望去，就像一只红眼睛，有些诡异。
刘警官伸手示意驾驶人靠边停下，“这灯怎么是红色？”他问。“我改的。”驾驶人毫不在意地回答，他告诉交警，他觉得原先白色车灯“没性格”，于是特意改成了红色。
“你知不知道电动自行车不能私自改装？而且这红灯十分刺眼，在没有机非隔离的路上很可能会影响对向车道非机动车骑车人的视线。”交警对该骑车人进行了教育，并暂扣车辆，要其到大队进行处理。
刘警官告诉记者，现在不少年轻人为了追求个性，会对电动自行车进行改装，前几天晚上，他还查获过一辆电动自行车，车头不仅有绿色反光条、红色灯带，还装了刺眼的明黄色车灯，晚上骑行时，车头可以用“五颜六色”来形容，这样很容易导致其他骑车人晃眼和分心。
没一会儿，一辆震耳欲聋的电动自行车驶了过来，这辆车的两侧装了4个音箱，放着激情的音乐，隔着二三十米远都能听到乐声。刘警官将这辆车也拦了下来，得知自己涉嫌非法改装，骑车人不敢置信：“我不就加了几个音箱，怎么就是非法改装了？”刘警官指着超出车身的音箱告诉他，这种行为已属于“改变外形结构影响行驶安全”，确实属于非法挂装，于是这辆车也被扣留。
5分钟后，又一辆红色电动自行车也被拦下。记者看到，这辆车的龙头上方安装了一块透明塑料板，与一个弧形的蓝色顶篷相连接。“这是电动自行车遮阳篷，是用架子固定在车身上的。”刘警官说。他告诉记者，如今部分电动自行车骑车人会安装此类遮阳篷，夏天挡太阳冬天挡风雨，有的遮阳篷更“高级”，由一整块塑料制成，“前挡风玻璃”的位置还装有雨刮器。
“实际上电动自行车装遮阳篷十分危险。”刘警官说，有一次，他处理一起电动自行车撞人事故时，骑车人说，遮阳篷用久了，前面的挡风塑料有点模糊，导致他没看清行人；还有一次，一辆汽车撞倒一辆电动自行车，破碎的遮阳篷塑料片扎进了骑车人的胳膊，差点损伤神经。“遮阳篷不仅容易遮挡视线，发生事故时还会带来二次伤害，此外，它还会加大风阻，尤其风大时车辆很难控制，失去重心，容易引发事故。”刘警官说。
可是，仍有不少骑车人对遮阳棚的危险性不以为然，在某些短视频平台，有网友“秀”出了自己爱车加装遮阳篷的视频，装好后车身大了不少，就像一辆迷你“轿车”。
据了解，在交警三大队辖区内，最近每天约有10辆电动自行车因涉嫌非法改装被查处。
加强源头管理、加大宣传教育，全力以赴整治改装电动车
3月以来，南京交管局加大力度整治电动自行车违法行为，查处到的各类违法环比上升37.5%，重点加强对假牌、套牌、无牌等涉牌类及非法改装、拼装、加装等电动自行车违法的整治。
根据《江苏省电动自行车管理条例》，对于改装、拼装、加装的电动自行车，交管部门可扣留车辆，收缴拼装的电动自行车；加装、改装的，责令恢复原状，并且罚款200元；同时，《南京市道路交通安全条例》规定，非机动车不得有使用伞具等影响安全驾驶行为，不得加装棚架、边斗等附加装置，否则可罚款50元。
除了查处，交管部门还强化销售源头管理，会同市场监管部门完善市、区两级联合执法协调机制。
3月15日，交管部门与市场监管部门联合执法，针对中山陵景区周边违规销售、租赁和非法改装电动自行车的销售门店开展专项检查行动。在一家电动自行车出租点，交警发现一辆2021年出厂的电动自行车竟然悬挂白色的旧国标电动自行车号牌，涉嫌套牌；还有一家电动自行车经营场所并不是南京车管所认定的带牌销售点，却囤有不少新国标电动自行车号牌。当天，交管部门共查扣假、套牌车辆12辆，暂扣牌照84块；市市场监管局已对相关涉事企业立案侦查，进一步提升执法震慑。
据了解，今年3月，交管部门共开展联合执法4次，检查教育电动自行车销售门店331家、取消不符合资质带牌销售点7家、暂停整改15家。
与此同时，交管部门还不断加大教育宣传力度，组织开展电动自行车消防安全和交通安全宣传警示教育，深入走访73家企事业单位和社区，发放《加强电动自行车消防安全管理的倡议书》2160份，悬挂横幅标语52条，在167处电子屏滚动播放宣传海报标语；同时结合电动自行车典型事故案例，制作《骑行鬼探头隐患可真大》《头盔戴不戴区别可真大》等警示教育短视频，通过新媒体和各类宣传阵地广泛播放。
通讯员宁交轩刘宁李飘羽
南京日报/紫金山新闻记者王茸
