全国首例, 宇通氢燃料重卡探路首发! 京沪氢能走廊1500公里试跑完成

观察者网2024-04-19 15:22:45  136

4月9日上午10点,两台宇通氢燃料重卡从北京市大兴区青云店油氢合建站出发,4月11日下午3点到达上海市青浦区青卫油氢合建站。

全程约1500公里,跨越京津冀鲁苏沪6个省市,沿途在7座加氢站加氢补能,成功完成了我国氢能车辆首次大范围、长距离、跨区域的实际运输测试,创造了氢能发展的又一里程碑!

氢能车辆补能速度快、续航里程长,在长途重载上具有优势,但多年来受限于加氢站网络和氢气成本,氢能交通的应用场景主要局限于特定省份或区域。

本次测试,是对我国氢能基础设施布局与氢能车辆性能进行的一次实地验证。最终,宇通氢燃料重卡凭借高效的补能速度和优越的承载能力,展现了在长途重型货物运输场景下的巨大潜力。

作为京沪氢能走廊探路首发车,参与本次测试的宇通49吨氢燃料重卡,搭载了上海重塑的180千瓦燃料电池系统,车辆续航里程可达600公里,具有加氢快、长续航、长寿命、低氢耗、高安全、全适应等显著优势,能全面满足长途干线运输场景下对车辆的苛刻要求。

随着燃料电池技术的持续研发与进步,未来的氢燃料电池将实现更高的耐用性、更好的耐候性和更低的氢耗,这将促使氢能交通工具拓展至更多应用场景,包括但不限于长途重载运输、城市公交、物流配送等。

成功完成此次测试,也是宇通加速布局“氢”赛道的成果展现。作为一家致力于推进绿色智慧商用车研发制造与推广应用的新能源商用车集团,宇通形成了全系列燃料电池商用车产品布局,覆盖客车和卡车领域主要产品需求,具有加氢时间短、续驶里程长、寿命长、经济性优、低温环境适应性好、安全可靠等优点,产销规模稳居全球第一梯队。

宇通自2009年开始研发燃料电池客车,2015年获批国内首个燃料电池商用车资质认证,取得国内首个燃料电池客车产品公告,并建成中原地区首座加氢站。围绕整车与燃料电池关键技术和产品研发,组建了国内领先的研发团队,经过十余年研发积累,实现了氢能产业相关技术的创新引领。

截至目前,宇通累计推广燃料商用车超过2300辆,实现郑州、北京、张家口、南京、唐山、潍坊、张家港、来宾等全国范围内批量示范运营,已累计安全运营超1亿公里。其中,宇通在氢燃料卡车领域厚积薄发,燃料电池重卡以831辆的销量夺得2023年销量冠军,为低碳交通提供了绿色高效运力。

未来,宇通新能源商用车将做好发展壮大新质生产力的“践行者”,积极参与氢能高速网络构建,大力发展绿色物流,助力交通运输绿色低碳高质量发展。

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最新回复(2)
  • 小正知识局2024-04-20 01:44
    引用2
    1500公里加了7次氢[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
  • 是个摄影狠人2024-04-20 01:31
    引用1
    需要向小日本交多少专利费?如果造一辆车的利润大部分都被别人赚了,那意义何在?