在混动车领域，从近期的市场动向来看，大部分的车企不仅追求更高的性价比，而且也开始将焦点对准如何提高充电效率和扩展车辆的续航距离。
所以，我们今天就来探讨几款当前市场上热门的混动车型，包括即将在4月25日预售上市的领克07 EM-P，以及比亚迪海豹DM-i、问界M7、深蓝SL03这四款热门车型说起，比较一下它们之间在充电速度和续航能力上的表现究竟如何。
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续航长、补能快，最佳出行方式还得是混动
首先从领克07 EM-P说起，这款车从目前的消息来看预计将在4月25日开始预售，预售价格虽然还没出来，但有消息称顶配车型的价格将会在21.59万元以内。
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这台新车第一个最吸引用户的点，就是采用的EM-P超级增程电动方案，它配置1.5T电混发动机加上P1+P3双电机的组合，能够提供最大280kW的功率和615N·m的峰值扭矩。
续航方面，CLTC纯电续航能够达到126km，综合续航里程超过1400km，在城市里开车使用纯电可极大节省使用陈本，而在大家有长途出行的需求时，满油满电状态下从上海一路跑到西安都不是问题。此外，领克07 EM-P支持快速充电，仅27分钟便可将电量从30%充至80%，续航补能都不再是问题。
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下一位就是比亚迪海豹DM-i，它搭载的1.5T发动机加上前置单电机的组合，能够输出160kW的最大功率和325N·m的扭矩。在NEDC测试下，纯电续航为121km，而按照CLTC标准计算，续航为135km，综合续航则超过1300km，充电时间为30分钟可从30%充至80%，这一性能也颇具竞争力。
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问界M7作为华为车系中的一大热门，在智能化和续航能力上也不遑多让，这款车采用后置单电机版本最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，CLTC纯电续航为240km，综合续航能力达到1300km，问界M7不仅在续航上表现出色，车载智能系统与领克07 EM-P相媲美，提供了智能互联的体验。
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深蓝SL03作为价格最亲民的选手，同样具有不俗的表现，采用后置单电机驱动，最大功率175kW，峰值扭矩320N·m，其CLTC纯电续航为135km，综合续航能力为1140km。虽然在续航里程上不及前述几款车型，但仍然能够满足大多数城市驾驶和短途旅行的需求，而且，便宜或许就是最大的竞争力。
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通过这一系列的比较可以看出，混合动力和增程式电动车市场的竞争已经从单纯的配置比拼转向了续航能力和充电效率的竞争，每款车型都有各自的一些独到之处，无论是领克07 EM-P的1400km+的超长续航里程，比亚迪海豹DM-i的均衡表现，问界M7的智能体验，还是深蓝SL03的经济性，我们都可以根据自己的实际需求和偏好进行选择。
