汉口,因地处汉水汇入长江口处而得名,在武汉三镇的历史中,时间最短。特殊的地理位置,使大量的船只停靠汉口,汉口因码头而繁荣起来,逐渐形成了集市。
创作于明朝嘉靖年间的《江汉揽胜图》记录了当时的盛景,画面左上角为武昌黄鹤楼,右上角为沉没前的鹦鹉洲,画面中间的睛川阁与黄鹤楼隔江相望。汉江边的码头停靠着密密麻麻的商船,汉口码头当年的繁华可见一斑。
本文中的老照片,最早拍摄时间为1865年,涉及到汉口江滩人文历史和地理环境。管中窥豹,让我们后人得以目睹100多年前的汉口江滩的风貌。
原照片为黑白,笔者尝试上色修复,水平有限,请包涵指正。如有侵权请联系笔者
第二次鸦片战争后,汉口被迫开放为对外通商口岸。1861年3月,英国舰队抵达汉口,迫使清政府签订了《汉口租界条款》,划定了租界地盘。西起花楼巷,即今天江汉路附近,东至甘露寺江边卡边角止(今合作路),北到今鄱阳路,为英国租界。每年仅缴纳地丁银92.67两。7月,英国首任驻汉口领事抵达汉口,汉口就此正式开埠。
随着汉口开埠,一些西方的洋行纷沓至来,他们在英租界江边大肆修建房屋,码头以及仓库,这便是汉口沿江大道和江滩的雏形。
下面四张照片,便是1865年左右汉口江滩英租界照片,从照片可以看出,沿江大道边的一??欧式建筑刚建好,江边道路正在平整中。
5年后,汉口江滩已初具雏形,1870年,汽车还没有被发明出来,当年沿江大道,大面积还种植着草坪,5年前江边栽植的小树苗已成大树,草坪外便是新修建的堤防。
从上面照片可以看出,汉口江滩的堤防从无到有,一点一点向江边延伸加固。江滩沿江大道从广场休闲场所,慢慢转向道路通行及码头所在。
有对外通商码头就必设置海关,1862年,清政府在汉口设置江汉关,江汉关最初设在前花楼与河街之间,现沿江大道世纪江尚小区处。1907年,搬迁至原英租界工部局大楼办公,1924年,新江汉关大楼在旧英工部局大楼原址拆除重建。
值得一提的是,西方列强为了确保清政府海关税收能支付赔款,各级海关人员皆有外国人把持任职,江汉关也不例外。
老江汉关大楼右边高楼为日本三菱公司大楼,较矮的两层小楼为日清轮船公司老楼,1928年 日清轮船公司大楼原地重建,这栋楼现保存完整。
1924年 新江汉关大楼 1928年 重建的日清轮船公司大楼
上面照片中的两层红色小楼,应为怡和洋行老楼,这栋楼什么时候拆除的,网上查不到资料,有知情的网友吗?
1929年 新江汉关侧面马路 现世纪江尚外沿江大道
对外贸易的昌盛,促使大量的西方公司和商人来汉居住,他们在租界修建了大量风格迥异的西方建筑,其中以沿江大道为盛。
这些百年老建筑大部分都还保存完好,笔者挑选其中有代表性的建筑,分享出来,如有错误之处,请大家指正。
汇丰银行最初的办公大楼位于英租界四码头附近,今青岛路口南侧,面花旗银行处,1920年,新汇丰银行在沿江大道青岛路口建成。
美花旗银行汉口分行,1921年完工,位于青岛路特1号,沿江大道路边。
日 横滨金正银行大楼最初为两层砖木结构建筑,建于1894年,位于沿江大道南京路口,1921年原地重建为钢筋混凝土结构大楼。
沿江大道黎黄陂的宋庆龄故居,原为华俄道胜银行,建于1896年。1926年,华俄道胜银行破产,北伐军开进武汉,国民政府将这栋楼收为国有。
建于1902年的法国东方汇理银行,位于沿江大道171号车站路口。
新泰大楼为俄商新泰茶叶公司办公大楼,建于1924年,位于沿江大道158号,兰陵路口,现为湖北储备物资管理局大楼。
以茶叶贸易为主的俄茶叶公司,顺古洋行,最初是在湖北咸宁羊楼洞开办茶叶工厂,19世纪末,工厂搬到汉口沿江大道兰陵路口,在华俄道胜银行隔壁。
太古洋行在武汉设立时间较早,1875年就在汉口设立了太古轮船分公司,在英租界的江滩边上,建有上太古,中太古,下太古等多处码头和楼房。
其中上太古在今民生路到武汉汉一带。
中太古位于今南京路到天津路一带。下太古位于今黄浦路到分金路一带。
太古洋行配有专业摄影师,每年拍摄公司固定资产,其留下的照片最多,也最杂,照片中的拍摄地有此笔者无法判断,笔者负责分享,其它请知情者指正。
亚细亚石油公司大楼建于1925年,在中国主营煤油灯,大楼位于沿江大道148号。
结速语:汉口百年老建筑众多,粗略估计有1000多?,2014年,被列入“优秀历史建筑”名录的就有230多?。本文所涉及到仅为沿江大道很小部分百年老建筑,更多的老建筑期待有心人进一步发掘。
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