今天说的这款车就是一汽奔腾M9。作为一汽奔腾旗下的第二款MPV车型，奔腾M9向中高端MPV市场进军，同时也将其定义于中大型旗舰MPV，搭载2.0T+8AT动力系统，长近5米3，轴距2米3的大商务，其实奔腾M9就是换壳版的红旗HQ9。 说实话，奔腾这个品牌现在品牌影响力和关注度都不高，但红旗品牌影响力显然要高出不少，花二十多万买辆奔腾MPV的消费者真不多。
一汽奔腾M9在2023年只卖出了839台，在一汽奔腾家族占0.98%的份额，在国内MPV市场竞争0.09%的份额，综合排名第53位；在2024年1-3月份只卖出了206台，在一汽奔腾家族占1.03%的份额，在国内MPV市场竞争0.1%的份额，综合排名第55位；其中2024年3月份只卖出了14台，在一汽奔腾家族占0.18%的份额，在国内MPV市场竞争0.02%的份额，综合排名第56位，几乎没有存在感，可以考虑退市了。如今已经降至十几万的豪华商务车奔腾M9，作为换壳版红旗HQ9，同样的发动机同样的底盘变速箱，喜欢的老板可以入手了！
近日，资源公司放出一批一汽奔腾M9特价车，具体车型为2023款 2.0T 尊享型70周年纪念版一汽奔腾M9，搭载2.0T+8挡手自一体动力系统，新车上市指导价格为23.28万，目前优惠后仅售17.28万；2023款 2.0T 尊享型一汽奔腾M9，作为入门版车型，同样是搭载2.0T+8挡手自一体动力系统，新车上市指导价格为22.98万，目前包牌包税特价16万多，相当于裸车仅售15万多，对于一款豪华旗舰MPV来说，性价比几乎无敌了，可惜无人识货！您怎么看呢？欢迎回复评论！
