电动知家消息，据晚点LatePost报道，大众汽车集团正在以史无前例的强度向中国合作伙伴放权，以适应中国激烈的汽车市场竞争。上汽大众正在上汽集团的支持下，参与奥迪品牌新车研发，将开发多款不同动力总成的全新产品。
大众汽车集团体系内对研发的掌控度已经松动，以适应国内汽车市场的快速迭代速度。上汽大众研发中心拥有近3000人的研发团队，开始承担新车的研发工作。据了解，上汽大众正在重点推进的新车项目中，至少有6个项目由本土研发担当主力。与此同时，上汽大众研发中心缩减了一些新车项目，不推进或暂停推进的项目主要是引入车型。本土开发还延伸到了大众汽车的产品腹地，上汽大众正在引入本地供应商来“改造”燃油车。上汽大众即将推出的两款燃油车途观L和帕萨特，将部分搭配大疆车载提供的智驾系统。
上汽大众希望通过本地研发补齐在新能源车上的产品短板，尤其是插电式混动产品，并引入本地供应商来“改造”燃油车。大众汽车集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在年会上透露，奥迪品牌与上汽集团联合开发的车型将于2026年推出。上汽大众在2016年达到产销规模的顶峰，但之后销量规模急剧收缩。大众汽车集团在中国市场的策略转变，以及上汽大众在研发和市场策略上的调整，以应对中国汽车市场的变化和挑战。
