你可以质疑小米SU7的产品力不是同级最强，但你却不能怀疑小米的营销能力，直接给所有的传统车企上了一课。对，你没听错，是所有的传统车企。
泼天的流量，让小米SU7一路走上神坛。尽管众说纷纭的讨论声中不乏质疑和否定，但一再刷新的订单数据却足以羡煞旁人。不过，这些老牌车企虽说营销手段和手机行业相比略显保守。但是，在硬实力方面显然具备与之一搏的底气。
早在小米SU7上市之前，坊间就传出消息：小米SU7只要一出价格，就会有车企出手，露头就秒。如今看来，这一说法果然不是空穴来风。
4月15日，吉利银河正式推出了银河E8的全新车型——龙腾版，新车共计推出2款车型，分别为400V两驱龙腾版和800V四驱龙腾版，售价区间为16.58万-21.58万。
单看这个价格，就能明显感受到银河E8龙腾版的“敌意”。众所周知，SU7的入门车型售价是21.59万，而且还是400V版本。这么一比，银河E8龙腾版的800V版本比SU7的400V入门车型还便宜，性价比一下就出来了。
再说回银河E8龙腾版本身，作为特别版本的车型，此次的龙腾版车型外观并没什么变化，依然是时尚大气的造型。尤其是这套被称为光之涟漪·律动格栅的设计，配上一体式发光前脸和溜背式造型，气质完全不输给豪华C级轿车。不仅如此，此次新增的龙腾版车型还在外观上新增了西子蓝、烟墨灰和破晓黑三款车身颜色。尤其是西子蓝，简直是和蓝色的SU7贴脸叫板。
内饰方面无需多言，银河E8龙腾版依然保留了极为简约科技的设计风格，尤其是中控台上45英寸的8K屏幕。无论是视觉效果的震撼，还是实际体验的便利性，都无懈可击。8295芯片的加持，也让其内部的运行非常流畅，完全不必担心会出现卡顿。
配置方面，银河E8龙腾版在价格下调后，的确出现了一些配置上的调整。如果对比两个配置的话，笔者更推荐大家购买高配的800V版本。因为这个车型的基础配置其实已经足够高了，除了一系列的安全配置外，360全景影像、L2智能驾驶辅助、电动尾门、自适应远近光、后排隐私玻璃、HUD抬头显示、50W手机无线充电、座椅加热通风、车载香氛以及燕飞利仕音响，几乎已经达到了配置到顶的水准。
不过最主要的还是性能方面，800V架构+四驱。这就已经甩开了很多对手了。其次，这套动力系统的综合最大功率高达475kW，最大扭矩710N·m，零百加速只需3秒出头，而且补能效率也相当高。
那么问题来了，一个是站在流量顶峰，但实际产品力并不算出众的小米SU7。另一个是“老字号”吉利出品的银河E8龙腾版，在后者性价比拉满的情况下，它的出现能否让顺风顺水的小米SU7倍感压力？我们拭目以待。
