广州已经规划加密东部增城区、黄埔区的轨道交通线网，在这两个区新增约10条轨交线路。
今年2月，有网友在人民网“领导留言板”向广州市委书记郭永航建言，希望广州东部人口聚集区可以加强地铁和商业建设。近日，广州市规划和自然资源局回复，加密增城区、黄埔区的轨道交通线网已纳入规划，其中，增城区规划新增16号线、17号线、20号线等多条线路；黄埔区规划新增19号线、23号线、25号线等线路。
上述网友留言称：“永和及永宁地区有多个小区，聚集了很多居民，有去科学城、天河等强大需求，但规划中的地铁项目始终没有进展。”
该网友还称，永和片区的实地常春藤已建设6期，约有万户居民，附近有华圣公园、华峰寺等景点，此外四A级旅游景点浪漫谷正在建设中，今年将开园迎客，综上，永和片区未来将是旅游热点，急需地铁覆盖；实地常春藤附近的三甲医院（开发区医院）今年将动工开建，将满足周边几十万群众的就医需求，地铁需求紧迫，另外建议在规划医院附近设立地铁口，方便就医；实地常春藤建设有小学、初中、高中，教育资源丰富，希望地铁覆盖学校，方便学生上学。
该网友建议，应加强增城和黄埔地区的地铁建设，促进经济发展。地铁开通将解决广大人民群众的上班、上学、就医、旅游等旺盛需求。
对此，广州市规划和自然资源局于4月8日回复称，广州十分重视外围城区的轨道交通规划，根据已纳入《广州市国土空间总体规划（2021-2035年）》（送审稿）上报国家审批的轨道交通线网规划方案，规划加密增城、黄埔区的轨道交通线网。其中，关于增城区，在现状13号线、21号线的基础上，规划新增16号线、17号线、20号线、23号线、25号线、27号线等多条线路；关于黄埔区，在现状5号线、6号线、7号线、13号线、14号线支线、21号线的基础上，规划新增17号线、19号线、20号线、23号线、25号线、29号线、37号线、40号线等多条线路。
回复中提到，上述规划线路将能有效提高增城区、黄埔区的轨道交通覆盖密度，相关规划线路的具体走向、车站设置方案，需经国家发改委批准同意线路建设后，在开展工程可行性研究阶段进一步研究明确。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到，东进发展是广州城市战略的主线之一。根据今年3月发布的《广州东部中心总体规划》，广州将黄埔区与增城区连接区域约896平方公里规划为东部中心。
上述网友提到的永和地区及永宁地区分别属于东部中心黄埔与增城区域内。今年3月《南方日报》曾报道称，增城与黄埔将大力推进“西区—西洲”“永和—永宁”“镇龙—中新”三个边界片区道路体系的融合发展。东部中心还将搭建“两横两纵”快速轨道，规划形成“七横八纵”快速骨架路网体系，实现内部组团30分钟内快速畅达。
